韓國泛洋海運(yùn)（Pan Ocean）日前宣布，該公司已與巴西林業(yè)公司Fibria簽署了長期運(yùn)輸合同，因而決定投資1654億韓元（約合1.466億美元）訂造5艘敞口木片運(yùn)輸船。
根據(jù)泛洋海運(yùn)與Fibria簽署的運(yùn)輸合同，泛洋海運(yùn)將至少為Fibria服務(wù)15年，從2019年2月開始到2035年3月結(jié)束。運(yùn)輸合同價(jià)值約為7196億韓元（約6.36億美元）。這份運(yùn)輸合同中還附有為期10年的備選合同。
泛洋海運(yùn)并未公布訂單細(xì)節(jié)。不過，該公司表示，新船建造工作將從2018年底開始，到2020年9月完工。
Fibria公司知情人士稱，“我們正在考慮船隊(duì)擴(kuò)張，考慮到現(xiàn)在的新造船價(jià)格還處于較低水平，我們認(rèn)為這是新造船的好機(jī)會。”
此前，泛洋海運(yùn)發(fā)布2016財(cái)報(bào)顯示該公司去年凈利潤8249萬美金，增長142%。另外該公司還表示，干散業(yè)務(wù)板塊也預(yù)計(jì)將受益于大宗商品貿(mào)易的反彈，2017年公司的營業(yè)額和營業(yè)利潤都將大大增加。
根據(jù)IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，目前泛洋海運(yùn)旗下船隊(duì)由15艘Handymax散貨船(船型 船廠 買賣)構(gòu)成。 |
