業(yè)內(nèi)人士表示，這家設(shè)于南京的貿(mào)易公司計(jì)劃接手太平洋造船集團(tuán)(Sinopacific Shipbuilding Group，SSG)旗下大洋造船廠。
一位消息人士稱，商談已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間。
太平洋造船集團(tuán)老板梁小雷(Simon Liang)證實(shí)，蘇美達(dá)對揚(yáng)州的造船廠感興趣，他補(bǔ)充說，任何新的投資商都會令該公司重新煥發(fā)生機(jī)。
梁小雷說：“這家【新投資商】是太平洋造船集團(tuán)和太平洋海洋工程有限公司(Sinopacific Offshore & Engineering，SOE，以下簡稱太平洋海洋工程)旗下造船廠重組工作的一部分。造船廠經(jīng)過重組后可東山再起。”
企業(yè)家梁小雷擁有大洋造船有限公司(Dayang Shipbuilding)、浙江造船和太平洋海洋工程(SOE)。海運(yùn)市場崩潰、中國金融機(jī)構(gòu)縮緊信貸，這三家船廠資金枯竭。
去年，資金緊絀的浙江造船和太平洋海洋工程在寧波法院和啟東法院申請破產(chǎn)重組。太平洋海洋工程不具備償債能力，宣布破產(chǎn)清算。
一位熟悉蘇美達(dá)的造船專家表示，過去一年，蘇美達(dá)幫助大洋造船廠融資并建造新船，發(fā)揮了非常重要的作用。
這位專家說：“大洋造船交付的船質(zhì)量好，船廠有良好的生產(chǎn)線，因此蘇美達(dá)對大洋感興趣。另一個原因是，這家貿(mào)易公司為幾艘新船提供了船舶融資和退款擔(dān)保�！�
“當(dāng)前市場不景氣，對蘇美達(dá)來說，投資船廠恰逢良機(jī)�！�
蘇美達(dá)隸屬中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司(Sinomach，國機(jī)集團(tuán))，1998年出售揚(yáng)子江船業(yè)(Yangzijiang Shipbuilding)25%的股份，不再擁有船廠股權(quán)。 |
