繼成功編制《中國修船質量標準》之后，受工信部委托，中遠海運重工牽頭開展《船舶修理質量控制標準研究》項目。2月28日，《船舶修理質量控制標準研究》任務書編制工作研討會在中遠海運重工技術研發中心舉行。
《船舶修理質量控制標準研究項目》是工信部高技術船舶科研計劃項目指南（2016年版）當中所列的船舶技術標準專項中的項目,于2017年1月獲工信部立項批準，項目周期從2017年1月~2018年12月，由中遠海運重工牽頭，大連中遠船務、舟山中遠船務、廣東中遠船務、上海中遠船務、中國船舶工業綜合技術經濟研究院、山海關船舶重工有限責任公司、天津修船技術研究所等共12家單位共同參與。
中遠海運重工近年來承研了工信部多個軟課題項目，在項目的組織管理方面積累了一定經驗，由中遠海運重工主研的《中國修船質量標準》（GB/T34001-2016）國家標準中英文版已于2017年1月1日正式生效。作為船舶修理的基礎技術文件，在支撐我國造修船企業對外接單談判、提升設計水平、提高建造效率等方面發揮著重要作用，并受到了工信部主管部門的好評。因此，工信部將《船舶修理質量控制標準研究》承研牽頭工作再次交給中遠海運重工。
在《船舶修理質量控制標準研究》任務書編制工作研討會上， 中遠海運重工技術研發中心總經理趙志堅介紹了本次牽頭承研“船舶修理質量控制標準研究”項目任務書編制情況，與會代表共同審閱了《船舶修理質量控制標準研究》項目任務書編制工作情況，對任務書內容、項目組工作機制、方法提出了建議，并對各單位所關注的問題做了深入的討論。 |
