巴哈馬Algoship設(shè)計(jì)公司研發(fā)的雙燃料散貨船設(shè)計(jì)概念Seatransporter-DF日前獲得了美國船級社（ABS）原則批復(fù)（AIP）。
據(jù)悉，這種38000DWT散貨船由Algoship公司與美國CleanShips LLC公司合作研發(fā)，設(shè)計(jì)可配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)(類型以及儲存LNG燃料的C型或膜圍護(hù)系統(tǒng)，能在不損失貨物運(yùn)輸能力的同時(shí)符合專門的運(yùn)營需求，幫助滿足當(dāng)前和今后的國際污染氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，可在污染排放控制 區(qū)使用。
該版本設(shè)計(jì)的載重噸為38000噸，配有一個(gè)2400立方米的LNG存儲系統(tǒng)，可提供100天的續(xù)航能力。同時(shí)，Algoship公司還將這種設(shè)計(jì)用于巴拿馬型、靈便型和卡爾薩姆型散貨船，雙燃料技術(shù)還將應(yīng)用至其它船型。
美國船級社全球船舶業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Kirsi Tikka博士指出，“使用LNG燃料的先進(jìn)技術(shù)革新設(shè)計(jì)將在船舶領(lǐng)域扮演越來越重要的作用，美國船級社將和全行業(yè)共同發(fā)展這些重要的先進(jìn)技術(shù)。”
Algoship設(shè)計(jì)公司總裁Antony Prince介紹說，“美國船級社是我們值得信任的咨詢方，在這項(xiàng)設(shè)計(jì)的早期階段就參與提供了嚴(yán)格的工程和安全標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)證這項(xiàng)設(shè)計(jì)的可行性。” |
