據悉，該船是1997年建造的“PDZ Maju”號，于今年2月21日被送達扣押令，因為Continental Platform Sdn Bhd (CPSB)公司在2016年12月控訴該船有價值563311馬幣（127662美元）的燃料加注供應費未支付。
在此之前的今年2月初，PDZ公司的“PDZ Mewah”號船也被送達扣押令，原因也是未支付燃料加注費用，由新加坡Dan-Bunkering公司、CCK Petroleum Sdn Bhd、CCK Capital和CCK Petroleum公司分別提起控訴，供應的船用燃料油和船用汽油的總費用大約達380萬馬幣。
發生第二次扣押后，PDZ公司稱已經和CPSB公司進行協商，希望能達成庭外調解處理。但PDZ公司又指出，雙方的和談已經告吹，根據律師建議，PDZ公司決定采取措施，為船舶的扣押和對方任何可能隨后提出的索賠進行辯護。
該公司指出，扣押對公司財務及業務的影響預計將微乎其微，因為公司已做出了必要的安排，使用第三方船只作為臨時措施，繼續為客戶提供相同的服務。但預計租賃第三方船只的費用將達4.5萬-5萬馬幣/月之間。
根據PDZ公司最新經過審計的財務報表顯示，截止2016年12月31日，“PDZ Maju”號賬面凈值為555.4萬馬幣。 |
