三菱重工預(yù)計(jì)將在4月27日交付最后一艘豪華郵輪“AIDAperla”號，相比原計(jì)劃提前了一個月左右。
這是三菱重工為德國郵輪公司AIDA Cruises建造的2艘豪華郵輪中的第二艘。與之前交付的“AIDAprima”號一起，這2艘豪華郵輪的建造工作累計(jì)已經(jīng)給三菱重工帶來了高達(dá)2540億日元的巨額損失。
“AIDAperla”號總長300米、型寬37米、最大吃水深度為8.25米，總載重量9700載重噸、總注冊噸位124500噸。這艘郵輪擁有1643間客艙，可以容納3286名乘客。船上共有18個甲板（包括16個乘客甲板）、12間餐廳、3間快餐店和14間咖啡館及酒吧。
“AIDAperla”號于4月中旬進(jìn)行了海試，由于在海試過程中沒有出現(xiàn)問題，因此三菱重工向AIDA Cruises提議提前交付新船。預(yù)計(jì)“AIDAperla”號將于5月4日起航前往歐洲，首航定于6月末。
2011年，三菱重工接獲了來自AIDA Cruises的2艘豪華郵輪建造合同，總價(jià)約為1000億日元。然而，目前這2艘郵輪帶來的虧損卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了當(dāng)初的造價(jià)。受此影響，三菱重工已經(jīng)停止接收豪華郵輪訂單，并決定退出這一市場、轉(zhuǎn)而建造面向日本國內(nèi)的中小型客船(船型 船廠 買賣)。 |
