成品油船航運(yùn)公司d’Amico International Shipping(DIS)首席財(cái)務(wù)官Carlos Balestra di Mottola日前在該公司第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告時(shí)表示，該公司正在商議再出售3艘油船。
此前，d’Amico已在今年早些時(shí)候向摩納哥船舶管理公司Sea World Management出售了2艘MR成品油船，售價(jià)為每艘1350萬(wàn)美元。Balestra di Mottola表示，該公司目前還在就另3艘油船出售交易進(jìn)行談判，預(yù)計(jì)該交易將在今年內(nèi)達(dá)成。他表示，出售交易預(yù)計(jì)將產(chǎn)生超過(guò)1500萬(wàn)美元的凈現(xiàn)金流。這一售船交易加上該公司近期宣布的股本增加交易將大幅加強(qiáng)公司資產(chǎn)負(fù)債表，為公司提供完成長(zhǎng)期投資計(jì)劃所需的資源。
2017年第一季度，d’Amico凈利潤(rùn)為180萬(wàn)美元，低于2016年第一季度的720萬(wàn)美元。該公司表示，2017年第一季度利潤(rùn)相比去年同期大幅減少的原因是由于去年第一季度現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅增長(zhǎng)。
然而，d’Amico第一季度稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)達(dá)到1650萬(wàn)美元，相比去年下半年實(shí)現(xiàn)的稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)高出170萬(wàn)美元。
該公司表示，利潤(rùn)積極歸因于成品油船市場(chǎng)的改善，使其租船平均日收入相對(duì)于去年下半年的平均水平高出提高32%，或3200美元/天。
該公司首席執(zhí)行官M(fèi)arco Fiori表示，d’Amico船隊(duì)擁有良好的租船覆蓋率，使其獲租船舶在今年第一季度的平均日收入達(dá)到14412美元。展望未來(lái)，考慮到成品油船市場(chǎng)擁有非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，該公司對(duì)成品油船市場(chǎng)前景持積極態(tài)度。該公司預(yù)計(jì)，目前成品油船訂單量較低，而未來(lái)今年全球石油產(chǎn)品需求將有所增長(zhǎng)，這一增長(zhǎng)將超過(guò)供應(yīng)增長(zhǎng)。
d’Amico計(jì)劃，在2017年第四季度至2018年第四季度期間接收6艘LR1成品油船。 |
