挪威海事技術(shù)公司康士伯海事（Kongsberg）將與挪威化肥生產(chǎn)商Yara合作建造全球第一艘零排放全自動船。新船將命名為“Yara Birkeland”號，這將是全球首艘全電動支線集裝箱船，完全實現(xiàn)零排放。
“Yara Birkeland”號預計將于2018年下半年開始投入運營，負責將Yara波斯格倫生產(chǎn)工廠的貨物運送至布雷維克和拉爾維克。“Yara Birkeland”號最初將作為一艘人工操作船舶運營，到2019年轉(zhuǎn)向遠程操作，預計將從2020年起實現(xiàn)全自動操作。
Yara首席執(zhí)行官Svein Tore Holsether表示，Yara每天需要使用超過100艘柴油貨車將波斯格倫工廠生產(chǎn)的貨物運輸至布雷維克和拉爾維克的港口，這些貨物之后將運送至世界各地；憑借新的自動操作電池驅(qū)動集裝箱船，Yara能夠?qū)⑦\輸方式從陸運轉(zhuǎn)為海運，減少噪音和煙塵排放、改善地方道路安全性、削減氮氧化物和二氧化碳排放。
康士伯海事將負責提供“Yara Birkeland”號所需要的全部關(guān)鍵能動技術(shù)，包括遠程和全自動操作需要的傳感器和集成，以及電力驅(qū)動、電池和推進控制系統(tǒng)。康士伯海事稱，公司的綜合控制和監(jiān)視系統(tǒng)已經(jīng)能夠提供遠程和無人運營的技術(shù)。
康士伯海事首席執(zhí)行官Geir Haoy表示，通過將集裝箱運輸從陸運轉(zhuǎn)為海運，“Yara Birkeland”號將有助于完成挪威和國際環(huán)境影響目標。對于Kongsberg而言，開發(fā)全自動操作系統(tǒng)是一個重要步驟；考慮到Kongsberg在傳感器、控制和通信系統(tǒng)開發(fā)集成方面數(shù)十年的專業(yè)技術(shù)，“Yara Birkeland”號將為創(chuàng)新的海事技術(shù)的應用樹立標桿。 |
