總投資10億美元總計18艘油船，5家國內(nèi)船廠有望分享中遠海運能源的大單。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道，中遠海運集團旗下子公司中遠海運能源運輸股份有限公司將投資10億美元訂造新船以擴張船隊。
消息人士透露，中遠海運能源計劃在中國船廠下單訂造18艘油船，船型從VLCC到LR1型油船不等，這些新船將在2019年至2020年陸續(xù)交付。不過，中遠海運能源目前尚未對此作出評論。
有消息稱，這筆訂單是中遠海運正在進行的船隊擴張計劃的一部分。這18艘油船包括8艘320000載重噸VLCC（含備選訂單）、3艘158000載重噸蘇伊士型油船、5艘LR2型成品油船和2艘LR1型油船。其中，8艘VLCC將由中船集團和中遠海運重工旗下船廠負(fù)責(zé)建造，符合Tier III標(biāo)準(zhǔn)要求。中船集團旗下的外高橋造船和廣船國際正在競爭2+2艘VLCC訂單，另外4艘VLCC則將由南通中遠川崎和大連中遠川崎建造。
另外，中遠海運能源的3艘蘇伊士型油船預(yù)計將由外高橋造船建造，每艘造價可能在5500萬至5600萬美元。廣船國際將有望獲得5艘LR2型油船訂單，每艘造價預(yù)計約為4300萬美元。另外2艘LR1型油船可能將交給滬東中華(位置 評論 新聞)建造。
船舶經(jīng)紀(jì)公司估計這批VLCC平均造價約為每艘8000萬美元，但消息人士稱中遠海運能源的這8艘VLCC造價將會更低。一位船舶經(jīng)紀(jì)人表示，中遠海運能源希望將每艘VLCC造價壓低至7500萬美元以下，但中船集團旗下船廠希望將價格提至7700萬至7800萬美元。
目前，中遠海運能源旗下船隊擁有108艘油船和12艘LNG船，包括34艘VLCC，其中5艘建于2002年至2005年。此外還有17艘油船和22艘LNG船正在中國船廠建造。
今年以來，VLCC新船訂單量迅速增加，年初至今VLCC新船訂單量已經(jīng)超過了30艘，手持訂單量增至93艘。 |
