5月19日，揚(yáng)子江船業(yè)為孟加拉國家航運(yùn)公司（BFC）建造的6艘39000噸散貨船/油輪項目在新?lián)P子造船正式啟動。
孟加拉航運(yùn)部、孟加拉航運(yùn)公司、中國機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司、DNV-GL船級社、廣州聯(lián)洋、英國勞氏船級社的嘉賓出席了39000噸散貨船/油輪項目啟動儀式，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)任樂天總經(jīng)理、張濤副總經(jīng)理、杜成忠副總經(jīng)理出席接待。來賓們參觀了公司展廳及生產(chǎn)現(xiàn)場，隨后在會議室就目前項目的設(shè)計采購進(jìn)展，大節(jié)點計劃和面臨的問題等交換了意見，并對交期達(dá)成了一致。
交流會后，賓客一行移步加工車間，孟加拉航運(yùn)部部長Shajahan Khan先生啟動了等離子切割機(jī)，39000噸散貨船/油輪項目正式點火啟動。
該批項目為中國援建孟加拉項目，總金額184.3億塔卡，中國政府將提供144.8億塔卡優(yōu)惠貸款。該項目由中國機(jī)械進(jìn)出口有限公司實施，2018年10月開始該批船舶將陸續(xù)交付船東。
據(jù)了解，39000噸靈便型散貨船采用SDARI綠色海豚38k的相同型線，可靠保證了其節(jié)能環(huán)保的性能指標(biāo)，EEDI可達(dá)到二階段排放標(biāo)準(zhǔn)。由于貨艙采用單殼形式，更加節(jié)省鋼材。本船還滿足了IC冰區(qū)、一人橋樓、35名船員等船東特殊要求。 |
