5月19日，廣東新船重工為廣東省湛江航運集團建造的2艘127米客滾船BFHX1601、BFHX1602順利上船臺，標志著新船重工向大中型船舶建造轉型升級取得新突破。
自開工以來，生產管理部堅持以高標準、高質量造船，致力打造精品工程。科學管理，嚴格按照“細策劃、抓節點、強執行”項目管理主線，強矩陣管理，提高管理效率；計劃先行，打造時間發展和工序推進雙向規劃系統，搭建詳細的時間計劃表和工序進度表；提前預判，注重工藝、工法攻關，全面梳理工藝目錄清單和具體實施計劃，有效確保了建造質量和生產進度。
兩艘船舶長127.5米，型寬20.88米，型深6.5米，設計吃水4.35米，載貨量約3100噸，采用雙機雙槳雙舵推進，并設有首側推和減搖鰭裝置，入中國船級社。
據悉，新船重工為湛江航運集團建造的首艘127米客滾船“紫荊十五號”已于2016年9月20日成功交付。該船質量精良，獲得了湛江航運集團上下的一致認可，有效豐富了瓊州海峽水上客運航線。2艘127米客滾船BFHX1601、BFHX1602順利上船臺，為新船重工實現該船型的系列化建造奠定了堅實的基礎。 |
