6月1日，中船澄西為日本KUMIAI SENPAKU公司建造的首制7800噸瀝青船“BLACK DUCK”號順利命名交付。KUMIAI SENPAKU公司總裁向江信孝、Don Kim先生、教母Sadhna Mathur女士，上海船舶研究設計院副總經理萬水生，公司總經理陸子友、副總經理姜道如以及相關領導、嘉賓出席了儀式。
“BLACK DUCK”號船總長119米，型寬20.4米，型深10.65米，入級美國船級社（ABS），航速13.24節，續航能力12000海里，可航行于無限航區。該船貨艙具有2個獨立液貨罐，可以載運石油瀝青（≤200攝氏度）或閃點大于60攝氏度的成品油，8個貨艙可以同時裝載3種不同的貨品。該船液貨系統裝備先進設計，駁運系統簡捷，方便使用和維護，不同貨品之間的管路采用雙閥隔離，安全性強，并配置兩臺變頻控制500立方米/每小時的大容量液貨泵，同時兼作掃艙泵，極大地降低貨品的駁運時間，同時減少了獨立掃艙泵設置，降低了設備及維護成本。良好的經濟性能，得到了船東公司肯定。
除此之外，該船通過前期CFD優化線型阻力，進行船模試驗、操作性試驗，對振動噪音進行了預測和控制，通過試航實船檢測，各項指標都優于設計指標。首制7800噸瀝青船由中船澄西揚州造船基地建造，揚州分公司牢牢把控每一個生產節點，首制轉型船試航完整性又創澄西造船新紀錄，試航前所有碼頭舾裝工程全部完成，全船涂裝完工，整船按照交船的完美狀態出海試航。在4天半的試航過程中，船舶性能試驗、6小時無人機艙實驗等多個項目均一次交驗通過，優秀的建造質量和試航狀態得到了船東公司、船東監造組及船員的高度評價。
經過330多天的精心鑄造，“BLACK DUCK”號首制7800噸瀝青船順利交付，該船是中船澄西自2003年8月16日交付2.5萬噸化學品船后，造船轉型升級以來成功交付的首艘液貨船，標志著中船澄西造船轉型發展取得了實質性成果，為后續三型六艘瀝青船以及兩艘化學品船建造積累了豐富經驗，提升了中船澄西造船品牌的影響力和含金量，打造了中船澄西在中小型液貨船的市場地位，為促進公司造船發展拓寬了新領域。 |
