首艘專為中國市場打造、亞太最大郵輪諾唯真“喜悅”號今天在青島國際郵輪港開啟全球首航。以青島港與諾唯真郵輪簽署戰(zhàn)略備忘錄為新起點(diǎn)，雙方開啟戰(zhàn)略合作新征程。
一改以往郵輪新進(jìn)中國首靠香港再逐步北上的傳統(tǒng)，諾唯真郵輪此次選擇青島國際郵輪港開啟全球首航，并與青島港簽署戰(zhàn)略備忘錄，充分體現(xiàn)其對青島市場的看重，對青島郵輪母港運(yùn)營能力的肯定，對未來發(fā)展前景的信心。通過簽署戰(zhàn)略備忘錄，雙方將共同推進(jìn)發(fā)展青島及北方地區(qū)的郵輪運(yùn)作，同時將在船供等方面開展合作，共同提升雙方的品牌形象和業(yè)務(wù)份額。
據(jù)介紹，諾唯真“喜悅”號是首艘專為中國市場打造的最新型豪華郵輪，總噸位16.8萬噸，是目前以中國為母港出發(fā)的最大噸位郵輪。“喜悅”號由德國建造，結(jié)合中國傳統(tǒng)文化與度假喜好量身定制：藝術(shù)家譚平創(chuàng)作船體畫“鳳凰”，傳承中國傳統(tǒng)文化精華;船中船精致套房專區(qū)，獨(dú)享尊榮乘船體驗(yàn);匯聚中西的28家餐廳，享受漂浮海上的饕餮盛宴;從全球獨(dú)一無二的海上雙層卡丁車，到虛擬現(xiàn)實(shí)游戲體驗(yàn)，享受極致海上娛樂體驗(yàn);純正百老匯歌舞表演、最大免稅購物中心、國際級專業(yè)團(tuán)隊(duì)母語服務(wù)，盡享“海上頭等艙”奢華。
目前，青島國際郵輪港已成為中國發(fā)展速度最快的郵輪港口，不論是港口設(shè)施還是市場占有率都體現(xiàn)了明顯的競爭優(yōu)勢。青島國際郵輪港共建有3個郵輪專用泊位，岸線總長度966米，設(shè)計(jì)最高通關(guān)能力每小時3000-4000人次，規(guī)劃年游客吞吐量可達(dá)150萬人次。自2015年5月29日正式投產(chǎn)運(yùn)營至今，船舶進(jìn)出171航次，接待郵輪旅客30萬人次，是中國郵輪碼頭中開港首年靠泊郵輪數(shù)量、接待旅客人次最多的郵輪碼頭。先后與皇家加勒比、嘉年華、地中海等7家郵輪公司合作運(yùn)營航線達(dá)15條。2017年，郵輪靠離泊總量將超過100航次。
青島國際郵輪港致力于打造高端服務(wù)品牌，先后推出“零散驗(yàn)放、快速通關(guān)”“四位一體”查驗(yàn)工作法等郵輪作業(yè)通關(guān)新模式，每次郵輪作業(yè)保證1.5小時內(nèi)完成。致力于打造全程郵輪靠泊整包服務(wù)平臺，船舶運(yùn)營方面囊括船舶代理、船舶供給、船舶靠離等全套服務(wù)，旅客方面提供郵輪咨詢、郵輪及其它旅游產(chǎn)品銷售、旅客通關(guān)登(落)船、餐飲、短途交通等服務(wù)。
從旅游報名到旅客滿意而歸，從郵輪靠泊到郵輪離泊，青島國際郵輪港全力打造船公司、游客體驗(yàn)一站式整包服務(wù)，全力構(gòu)筑“中國北方郵輪中心”和“東北亞區(qū)域性郵輪母港”。 |
