6月6日，由黃海造船有限公司為渤海國際輪渡（香港）有限公司承制建造的800客位客箱船“海藍(lán)鯨”順利交付。該船也是由我國自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的全球最大載重噸現(xiàn)代化客箱船。
據(jù)悉，“海藍(lán)鯨”號(hào)由上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)，該船總長(zhǎng)182.72m，船寬25.20m，型深12.1米，設(shè)計(jì)吃水7.20m，服務(wù)航速22.5kn，載重19000噸，全船定員881人，其中旅客810人，船員71人。前部設(shè)3個(gè)貨艙，具有462 TEU的集裝箱裝載能力，甲板上的箱內(nèi)可裝載危險(xiǎn)品。航速最高可達(dá)23節(jié)，搭載兩臺(tái)MAN B&W 9S50ME-C8.5 Tier II低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、雙可調(diào)螺距螺旋槳、雙襟翼舵、減搖鰭和橫傾水艙等先進(jìn)設(shè)備設(shè)施。該船滿足SOLAS2009、安全返港、集裝箱綁扎新要求等最新國際規(guī)范。
“海藍(lán)鯨”號(hào)首柱前傾的設(shè)計(jì)靈動(dòng)飄逸，與貨艙區(qū)的直線和生活區(qū)的柔和流線完美交融。內(nèi)飾豪華，客房溫馨舒適，并設(shè)有免稅店、酒吧、影視/演藝廳、KTV、電玩廳、棋牌室、自助餐廳、露天燒烤等，帶高級(jí)VIP海景房及榻榻米。尾部露天游廊構(gòu)筑的過渡空間，可供游客愜意地享受海洋風(fēng)光。
“海藍(lán)鯨”號(hào)注重旅客體驗(yàn)及舒適娛樂，更具備超強(qiáng)的裝載能力及靈活性。該船采用雙可調(diào)距槳推進(jìn)、雙襟翼舵操縱。球鼻艏稍上翹并露出設(shè)計(jì)水線的設(shè)計(jì)可減小高傅氏數(shù)時(shí)的首部興波阻力。艉部采用小尾鰭加尾軸人字架，方艉加裝尾楔（trim wedge）以達(dá)到進(jìn)一步節(jié)能的目的。
“海藍(lán)鯨”號(hào)主要用于中韓航線國際航行，承載旅客和集裝箱的客箱船，“海藍(lán)鯨”起航將開創(chuàng)中韓航線新一代客箱船型新紀(jì)元，終結(jié)中韓航線沒有我國自建客箱船的時(shí)代，對(duì)于促進(jìn)中韓貿(mào)易具有積極意義，將成為中韓航線上一道亮麗的風(fēng)景線。 |
