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    韓國現代重工將和英國勞氏船級社(位置 聯系)（LR）將合作設計180000載重噸LNG動力好望角型散貨船。
    雙方在挪威國際海事展（Nor-Shipping）上披露了這一聯合開發項目，并表示這些設計將滿足市場新的需求，采用LNG動力，為中短距離的大宗貿易和長途大宗貿易服務而優化設計，符合協調的共同結構規范（HCSR）要求。
    由于國際海事組織（IMO）氮氧化物和硫氧化物的排放限制、以及全球天然氣供應的發展，船舶設計需要為傳統的燃油動力船提供更多替代選擇。考慮到新船訂單的大型化趨勢，因此180000載重噸好望角型散貨船被選擇作為開發項目。