中海油有限公司可能會利用中國船廠建造一條浮式生產儲油卸油輪（FPSO）開發其珠江口盆地流花油田群，其姊妹公司海洋石油工程股份有限公司（海油工程）可能是首選總承包商。
知情業內官員稱，盡管中海油將為該項目的海底設備和服務尋找國際投標者，但它不可能為FPSO采取同樣方式。
當工程設計、制造和安裝機會出現時，具有挑戰性的海上供應鏈商業環境促使這家作業者傾向于國內船廠，尤其是海油工程。
一旦獲得合同（可能會在年底），海油工程將在其山東青島基地建造FPSO的上部模塊，該FPSO設計日處理5萬桶石油。
由于海油工程在建造FPSO船體方面經驗有限，它可能會將該工作分包給眾多船廠中的一家，大部分船廠位于山東。
消息人士稱，由于靠近海油工程的設施，青島兩家船廠——青島北海船舶重工有限責任公司和青島武船重工——可能會成為該船體的強有力投標者。根據目前的方案，船體模塊將在當地一家船廠建造，然后在海油工程的青島干船塢組裝。
流花油田項目位于南海，涉及開采3個油田——流花16-2、流花20-2和流花21-2，最后一個油田將在稍后開發，或許會在前兩個油田投產一年后。 |
