2017年6月，中國(guó)建造的最大集裝箱船20000TEU集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”（COSCO Shipping Taurus）號(hào)成功下水，其主發(fā)動(dòng)機(jī)和四臺(tái)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)都配置了ABB渦輪增壓器。這是外高橋造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司建造的第一艘2萬(wàn)箱集裝箱船。
作為全球第六大集裝箱運(yùn)輸公司——中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)定制的另外10艘2萬(wàn)箱集裝箱船也將采用相同的ABB渦輪增壓器配置。其中，每臺(tái)主機(jī)將配備三臺(tái)船用二沖程渦輪增壓器A180-L，該型號(hào)渦輪增壓器專為大型船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)。為滿足在集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)上優(yōu)化船隊(duì)燃料成本的需求，這些渦輪增壓器提高了效率和運(yùn)行靈活性，并使運(yùn)營(yíng)商能夠遵守國(guó)際海事組織（IMO）Tier II 排放標(biāo)準(zhǔn)，將燃料消耗量降至最低。四臺(tái)輔機(jī)每一臺(tái)均配置四沖程TPL-67C渦輪增壓器。作為ABB所有渦輪增壓器中最受歡迎的型號(hào)，這些渦輪增壓器具有良好的可靠性，對(duì)輔機(jī)的性能至關(guān)重要。
ABB渦輪增壓系統(tǒng)全球負(fù)責(zé)人Oliver Riemenschneider 表示：“這些年來(lái)，我們非常高興能夠與中遠(yuǎn)海運(yùn)保持堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)固的合作關(guān)系。ABB渦輪增壓器長(zhǎng)期應(yīng)用于中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下的船隊(duì)，雙方的服務(wù)框架協(xié)議涵蓋了超過(guò)300臺(tái)渦輪增壓器，由ABB提供維護(hù)服務(wù)。我們希望通過(guò)為全新的高運(yùn)力集裝箱船提供產(chǎn)品，繼續(xù)合作的新篇章。
ABB中國(guó)渦輪增壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)人汪慶周補(bǔ)充說(shuō)：“集裝箱船噸位的增加表明中國(guó)有很大的潛力發(fā)展成為一個(gè)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)。與此同時(shí)，ABB正在通過(guò)進(jìn)一步鞏固在中國(guó)的地位，更好地服務(wù)和響應(yīng)亞洲市場(chǎng)的需求�！�
“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”號(hào)總長(zhǎng)400米，型寬58.6米，總箱量為20000標(biāo)箱，可裝載1000 TEU冷藏集裝箱，該船將在亞洲至歐洲航線上運(yùn)營(yíng)。 |
