從今年年初到現(xiàn)在，揚(yáng)子江船業(yè)股價(jià)猛漲45%，成為在新加坡海峽時(shí)報(bào)指數(shù)中表現(xiàn)最佳的股票。這得益于干貨板塊情緒改善，揚(yáng)子江船業(yè)重新獲得散貨船訂單。
年初至今，揚(yáng)子江船業(yè)共計(jì)接獲19艘新船訂單，總價(jià)值約為4.5億美元，其中包括8艘82000載重噸散貨船、5艘62000載重噸木片運(yùn)輸船。此外，揚(yáng)子江船業(yè)還有9艘備選訂單等待確認(rèn)生效，包括1艘6500載重噸集滾船、2艘62000載重噸散貨船、3艘1800TEU集裝箱船和3艘29800載重噸自卸船。
揚(yáng)子江船業(yè)2007年在新交所掛牌上市，成為首家在新交所掛牌的海外造船企業(yè)，目前已成為當(dāng)?shù)刂匾褒埢I股”之一。
今年4月，揚(yáng)子江船業(yè)慶祝在新交所掛牌上市10周年儀式上，新加坡交易所股票兼固定收益主管周士達(dá)表示，新交所目前有55家海事掛牌公司和商業(yè)信托，總市值超過(guò)240億美元。揚(yáng)子江船業(yè)是其中最受矚目的一家，可謂“鶴立雞群”。當(dāng)造船業(yè)出現(xiàn)危機(jī), 揚(yáng)子江的知名度反而持續(xù)升高，在領(lǐng)域面對(duì)低潮的時(shí)候，仍然能夠乘風(fēng)破浪，將市場(chǎng)份額提升，成為領(lǐng)域中的佼佼者。 |
