近日，由大船集團船業公司自主研發、采購和建造，具有獨立知識產權的國內首套EPC單點系泊系統成功通過國外客戶驗收。該項目的成功驗收填補了國內海工領域該型單點系泊系統自主設計、采購和建造一體化總包的空白，攻克了一直被歐美壟斷的該型系泊系統核心技術。
此單點系泊系統無海上人員值守，由岸站和（或）移動終端遠程可視化自動監測和操控，并具有全自動應急響應功能。系統設計壽命25年，能靠泊30萬噸油輪，卸油速度7000立方米/小時，具備7級海況作業能力，是目前世界標準最高、最先進的海上輸油終端。系泊系統是系泊力和液、氣、電的傳遞和輸送裝置，是海洋開發結構物海上系泊的核心單元，由于其難度大，要求高，過去一直被國外海工界巨頭所壟斷。此次船業公司本著創新、嚴謹的態度，大膽嘗試，共完成近百項分析、計算和實驗；在采購、建造和調試過程中，始終貫徹規范、科學、環保的原則，執行相關各行業權威標準，同時考慮海上安裝、環境、應急和操作的各種工況并進行試驗，獲得客戶的好評。
在“一帶一路”的海洋開發大環境下，大船集團船業公司立足現已掌握的單點及多點系泊技術，積極向更廣、更深的油氣開發、海洋信息平臺開發和漁業養殖等相關領域拓展，并將于近期簽訂多個相關項目合同，為企業持續健康發展提供堅實保障。 |
