7月11日，日本大島造船舉行為臺航建造兩艘8萬噸散貨船“臺基”輪命名交船暨“臺慶”輪命名典禮，“臺慶”輪預(yù)計10天后交船。
兩艘船均已安裝通過USCG核準(zhǔn)的壓載水處理系統(tǒng)，采用最新型的主機系統(tǒng)，低油耗、低排放，符合IMO所設(shè)訂2025年的船舶效能指標(biāo)
臺航去年因散貨船市場運價創(chuàng)歷史新低，公司出現(xiàn)29年來首次虧損，上半年營收12.98億元，年增12.20％。
臺航董事長劉文慶指出，隨著臺航自有船舶船齡日益增加，臺航將進(jìn)行汰舊換新，以便在散裝航運市場保有競爭力。除了本次2艘新建船舶加入外，臺航今年10月將另有2艘新造8萬噸散貨船加入船隊，屆時船隊規(guī)模將達(dá)22艘，平均船齡降至約8歲。 |
