7月21日，臺船舉行為德翔海運建造的4艘1800TEU集裝箱船的第1艘“德翔曼谷”輪交船命名典禮。儀式由臺船董事長鄭文隆與德翔海運董事長陳德勝共同主持。并邀請兆豐金控總經理楊豐彥夫人偕淑慧為新船命名。
臺船董事長鄭文隆表示，德翔海運非常重視在臺船訂造1800箱曼谷線系列集裝箱船，雖然航運業連續幾年不景氣，但是德翔鑒于對于臺灣本土產業的支持以及對臺船多年來建立的良好信譽，選擇臺船，希望借由臺船這么多年累積極豐富的建造經驗下，幫該公司建造出市場上品質最佳、效率最好的曼谷極限船。
德翔董事長陳德勝則表示，除了已訂造的四艘1800TEU曼谷極限船以外，未來將展開自有船隊擴建計劃，還會不斷的在臺船下單，預計本周即將展開第二批4艘新船合同談判。臺船總經理陳豊霖表示，如果順利簽約，以臺船基隆廠目前接單狀況，快的話第二批4艘2018年下半年就可以開始交船。
“德翔曼谷”船長172米、寬27.5米，是德翔海運在臺船建造的第一艘1800箱集裝箱船，由日本船級社（NK）與中國驗船協會（CR）認證。
此次臺船建造的1800TEU集裝箱船是由臺船自行研發設計，在2014年英國皇家工程師學會得到年度船舶獎。是臺船相當引以為傲的船型。經過一再改良，目前已經進入第五代，省油效率高達25％。此次應德翔要求量身訂做，船身縮小10米，吃水增加30厘米，是最適合航行曼谷湄南河的船型。
“德翔曼谷”于2015年9月15日開工，2015年12月22日安放龍骨，2016年12月22日下水，2017年7月7日完成出海試航，全程海試順利完成各項船舶性能海上實船驗證。該船將在明年第一季以前全部交船，將投入德翔JHT航線，該航線為德翔黃金航線，連結日本－臺灣－香港－泰國航段，靠港順序為：大坂－神戶－名古屋－橫濱－東京－基隆－臺中－高雄－香港－蛇口－林查班－曼谷－林查班－香港－蛇口－大坂。 |
