7月24日，廣船國際為全球著名客滾船運營公司——瑞典Gotland航運公司建造的1600客豪華客滾船2號船“THJELVAR”號在荔灣廠區2號船臺下水。這是廣船國際荔灣廠區2號船臺下水的最后一艘船，標志著廣船國際在揮師南沙的征程中邁出了更堅實的一步。
世界上速度最快大型豪華客滾船下水
“THJELVAR”號總長199.99米，寬25.2米，服務航速達28.5節，載客量超過1600人，設置兩層車輛甲板。其4臺主柴油機和4臺輔機均采用“天然氣／燃油”雙燃料系統，配可調距螺旋槳推進，是一艘當今世界上速度最快、性能最優、最節能環保的大型豪華客滾船。
另外，在該船的設計過程中，廣船國際設計科研團隊重點解決了安全返港、全船振動、LNG系統設計、船舶重量重心控制等一系列造船領域最前沿的技術難題。
這艘船建成之后，其豪華程度將可以媲美超級郵輪，能滿足超過1600人在船上生活及娛樂。船上配備有電影院、大型超市、酒吧等各類休閑娛樂設施。
廣船國際與Gotland航運公司于2014年11月5日簽署1+1艘1600客豪華客滾船建造合同，
單船價格超過10億元人民幣，創造了廣船國際自1954年建廠以來承接民用和海洋工程船舶單船造價的最高紀錄。首艘船已于2016年11月交付，本次交付的是第二艘，交船期為2018年3月。
廣船國際“郵輪夢”將在南沙實現
隨著“THJELVAR”號豪華客滾船2號船下水，廣船國際荔灣廠區2號船臺正式退役。從2017年起，廣船國際荔灣廠區將逐步停止造船生產，將造船產能轉移至南沙區中船龍穴造船(位置 評論 新聞)基地，預計2018年前完成搬遷。
在儀式現場，廣船國際董事長、黨委書記韓廣德表示，隨著廣船國際荔灣廠區產能轉移搬遷工作的有序推進和今天這艘美麗的豪華客滾船下水，2號船臺的歷史與使命將勝利完成，這也標志著廣船國際在揮師南沙的征程中邁出了更大、更堅實的一步。
韓廣德表示，廣船國際對未來在南沙廠區轉型發展的規劃已經非常明確，將要打造一條豪華客滾船生產線，通過和國外先進的客船設計公司開展合作，引領中國豪華客滾船和國產郵輪的發展。
據介紹，南沙廠區占地面積253萬平方米，是荔灣廠區面積的5倍，擁有大型船塢兩座，平臺生產線兩條，600噸龍門吊4臺，900噸龍門吊1臺，泊位5個，碼頭岸線1530米。規劃建設可以達到500萬噸產能，能造40萬噸以下的各類船舶，未來年產能將保持在400萬噸左右。
今年3月31日，中國船舶工業集團公司與中國旅游集團公司在北京簽署全面戰略合作協議，并正式啟動國產中小型郵輪建造項目。按照計劃，中船集團將充分發揮旗下廣船國際在中小型客船、豪華客滾船設計建造領域擁有的領先優勢，爭取在廣州盡早交付我國首艘本土建造、本土運營的中小型豪華郵輪。未來，廣船人的“郵輪夢”也將在南沙實現。 |
