隨著國際海事組織排放法規日益嚴格，采用“綠色動力”逐漸成為船舶行業的共識。眾多船東和運營商已經開始采用或考慮替代能源。改變正當時，而LNG就是未來首選。
通過將液化天然氣（LNG）作為首選燃料，船舶行業可為大幅削減排放做出切實貢獻。羅爾斯羅伊斯公司是推廣更高效、清潔、環保船用解決方案的行業先鋒。憑借世界領先的技術，羅羅設計和交付智能可靠的LNG動力系統。
羅羅的船用燃氣發動機已投入使用超過10年。首個船用燃氣發動機——K-G系列被安裝在五艘首尾同型渡船上，這些渡船隸屬Fjord1渡船公司，于2006和2007年建成。Fjord1公司的第六艘渡船Boknafjord號也于2012年投入運營，裝配第二代C26:33L系列燃氣發動機，采用更先進技術，具備更高能效。
過去的幾年里，羅羅不斷優化船用推進和動力系統，致力于幫助船東降低運營成本和排放。如今，羅羅的LNG動力系統被安裝在多艘船舶上，成為多個細分市場的代表機型，并得到了來自客戶的良好反饋。
目前，羅羅向全球市場交付的燃氣發動機已超過700臺，累計運行時間約達3,100萬小時。
羅羅在Bergen稀薄燃燒技術上有豐富的經驗，與同等柴油發動機相比，Bergen純燃氣發動機能降低20%以上的二氧化碳排放和90%以上的氮氧化物排放。Bergen純燃氣發動機滿足最嚴格的排放限制，而柴油發動機只有在經過昂貴的廢氣處理過程后才能滿足要求。
同時，純燃氣系統既智能又強勁，基于純燃氣發動機的推進系統還可以簡化船廠的安裝過程，無需安裝油箱、分油器、濾油器和其他輔助系統。 |
