8月7日，廣東中遠船務(位置 評論 新聞)設計建造的深海原油中轉(zhuǎn)船上船臺，正式邁入搭載階段。
深海原油中轉(zhuǎn)船（Cargo Transfer Vessel，英文簡稱CTV ）由廣東中遠船務和南通中遠船務聯(lián)合完成基本設計、詳細設計和生產(chǎn)設計，是全球首型設計。在上船臺前，該型船分段儲備率已達85%，生產(chǎn)進度始終與計劃保持一致。在船臺階段，該型CTV將依次精準搭載 17個搭載段，并完成全船設備安裝、80%的電纜拉設、30%機械完工檢驗包（MC）完成報驗等工程。該船預計2018年初下水。
該船船長89米，寬20米，入級DNV-GL船級社，生活區(qū)可供36人居住，有4臺大功率柴油機，配備兩臺5噸級吊機、2臺吊艙式主推進器，艏部配有2臺全回轉(zhuǎn)伸縮推進器以及一臺管道推進器，可提供強大的動力定位能力，以便于大型油輪定位在安全作業(yè)的海域內(nèi)。全船采用可變速柴油機、直流電站系統(tǒng)，可顯著提高燃油經(jīng)濟性，有效降低排放。CTV將開創(chuàng)全新的海洋油田原油轉(zhuǎn)駁方式，可將FPSO上的原油直接、快速、安全地轉(zhuǎn)駁到常規(guī)油輪。 |
