據悉，三林船廠近日接到兩艘“天津港2942KW智能拖輪”的中標通知書，這是上海港復興船務公司與中國交通進出口有限公司戰略合作的又一個中標項目。
“天津港2942KW智能拖輪”是國內港口拖輪中首次引入智能船舶的概念，參照中國船級社《智能船舶規范（2015）》相關要求進行設計建造。
為了應對拖輪自動化發展和智能化的需要，提高拖輪設備的安全性，減少船舶工作人員的勞動強度，最大限度的降低人為因素對船舶安全的影響，結合當今網絡應用技術及數據分析技術的發展，實現船舶的自動化、信息化，以求最大限度的實現拖輪智能化，并滿足中國船級社《智能船舶規范2015》相關章節的要求。
本項目將由三林船廠設計團隊與加拿大羅伯特設計公司聯合設計。智能船舶系統包括智能航行、智能船體、智能機艙、智能能效管理、智能集成平臺等要求。本船為沿海航區，消防能力達到FiFi-1，具有一定能力的破冰功能，采用勺型破冰型船首，整船滿足B級冰區加強。 |
