8月29日，中國船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司（中文簡稱“中國船柴”，英文簡稱“CSE”）在青島西海岸新區(qū)揭牌。中國船柴的成立標(biāo)志著中國最大的船用低速機(jī)公司誕生。
中船重工集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中國動(dòng)力董事長何紀(jì)武，青島西海岸新區(qū)管委主任、黃島區(qū)區(qū)長李奉利，黃島海關(guān)關(guān)長張道虎，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司總輪機(jī)長張仕偉，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理任樂天，中國船柴黨委書記、董事長張德林等六位領(lǐng)導(dǎo)共同推桿為中國船柴揭牌。
揭牌儀式上，中國船柴、溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（WinGD）、曼恩(船機(jī)庫 位置)動(dòng)力設(shè)備有限公司（MDT）、日本發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司（J-ENG）、中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司簽署低速二沖程柴油機(jī)專利許可協(xié)議。
中國船柴是由中國船舶重工集團(tuán)公司、中國船舶重工集團(tuán)動(dòng)力股份有限公司（中國動(dòng)力）和中國船舶重工股份有限公司（中國重工）共同出資組建，于2017年4月28日在青島西海岸新區(qū)注冊成立。總部位于國家級新區(qū)青島西海岸新區(qū)海西灣造修船產(chǎn)業(yè)基地，下轄宜昌船舶柴油機(jī)有限公司（YMD）、大連船用柴油機(jī)有限公司（DMD）、青島海西船舶柴油機(jī)有限公司（QMD）三個(gè)制造基地，公司總資產(chǎn)達(dá)106億元，具備年產(chǎn)400萬馬力低速柴油機(jī)能力。公司主營業(yè)務(wù)為船用低速柴油機(jī)生產(chǎn)制造及售后服務(wù)、陸用電站主機(jī)生產(chǎn)制造及售后服務(wù)、能源裝備生產(chǎn)制造、柴油機(jī)關(guān)重配套件及艦船零部件生產(chǎn)制造等，生產(chǎn)環(huán)節(jié)涵蓋鑄造、焊接、熱處理、機(jī)械加工、總裝、調(diào)試售后服務(wù)等。
據(jù)介紹，自去年以來，中船重工集團(tuán)對船舶柴油機(jī)制造資源進(jìn)行整合，確定在青島設(shè)立柴油機(jī)業(yè)務(wù)板塊總部。中國船柴按照“一總部+三基地”的戰(zhàn)略布局，建立統(tǒng)一的銷售平臺(tái)、戰(zhàn)略采購平臺(tái)、全壽命服務(wù)保障平臺(tái)、集成研發(fā)平臺(tái)和管理平臺(tái)，致力打造最具競爭力的柴油機(jī)研制與服務(wù)企業(yè)。
據(jù)了解，中國船柴總部將統(tǒng)一負(fù)責(zé)戰(zhàn)略規(guī)劃、市場開發(fā)與銷售、服務(wù)保障與培訓(xùn)、集成研發(fā)與設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、供應(yīng)商管理（配套產(chǎn)業(yè)鏈）、財(cái)務(wù)管控與資本運(yùn)作。在青島利用臨海和港池發(fā)運(yùn)優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)中心、服務(wù)保障中心、備件配套中心和全系列柴油機(jī)大件加工、總裝調(diào)試生產(chǎn)基地。三個(gè)制造基地則根據(jù)總部安排，負(fù)責(zé)具體生產(chǎn)制造。
中國船柴引進(jìn)的MAN、WinGD、MITSUBISHI三大專利，具有缸徑300-980mm范圍全系列二沖程船用低速柴油機(jī)制造、調(diào)試、服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和能力，產(chǎn)品所配船舶涵蓋了從散貨船、油輪到集裝箱船等幾乎所有船型。公司即將完成的雙燃料柴油機(jī)測試系統(tǒng)將進(jìn)一步擴(kuò)大公司產(chǎn)品序列，具備先進(jìn)綠色環(huán)保機(jī)型的生產(chǎn)試驗(yàn)?zāi)芰�，為擴(kuò)大船舶動(dòng)力市場份額提供助力。
中國船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司總經(jīng)理史玉高表示，中國船柴成立后，推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展，減少資源重復(fù)配置、同質(zhì)化競爭。公司低速柴油機(jī)產(chǎn)品將占國內(nèi)市場份額的45%到50%，約占國際市場份額的15%到20%。 |
