被譽為國際海事業技術發展趨勢的風向標，本年度全球最具影響力和規模的海事專業會展——2017年中國國際海事會展將于今年12月5日至8日在上海舉辦。
始創于1981年的中國國際海事會展至今已連續成功舉辦了18屆，成為中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶，是國際海事界了解中國船舶(股票)與海洋工程裝備、航運、港口等產業的重要窗口，為中外海事技術、經貿合作、船舶融資、安全保險、規范規則、環境保護等領域的溝通和合作起到了積極的促進作用。30多年來，中國國際海事會展規模和影響不斷擴大，已在國際同類展會中位居前兩位。
近年來，全球造船和海洋工程裝備市場持續低迷，特別是今年，國際船市處于歷史低谷，但中國國際海事會展仍得到可喜的持續發展。本屆會展預計將吸引超過2100家參展企業和65000多名專業觀眾，展覽面積也將達到90000平方米，與上屆相比，三項數據均有望提升，再創新高。充分體現了中國國際海事會展的行業影響力。
截至8月底，已確認的國家/地區展團為15個，分別是奧地利、丹麥、芬蘭、德國、日本、韓國、荷蘭、挪威、新加坡、瑞典、英國、美國、中國，以及中國香港和臺灣地區。據統計，在《財富》雜志最新公布的世界500強企業中，船舶及航運領域的6家上榜企業中有5家將亮相本屆會展，其中造船企業全部參展。此外，進入世界500強的能源公司中，盧克石油、中石化、俄羅斯天然氣工業公司、道達爾、美孚也已確定將參加本屆會展。同時，卡特彼勒、ABB、西門子、GE(船機庫 位置)、博世、Northrop Grumman、Raytheon、施耐德電氣、德國采埃孚，以及中車、海航、中交建等500強企業或其下屬企業都將參加本屆會展。
緊扣船市熱點，本屆會展將特設豪華郵輪專區，聚焦豪華郵輪建造、設計和配套等內容，中國第一艘國產豪華郵輪將是本屆會展的關注重點。
船舶工業在近年來迎來了新一輪技術革新，智能船舶從前兩年的概念性研究，已發展成為各主要造船大國的重點發展方向，IMO已對相關議題進行大量深入討論，相關公約、規則和標準已在制定之中。日本、歐洲、韓國、中國等已分別成立了多個開發聯盟，通過研發機構、船東、造船企業、配套企業等相關各方的跨專業合作，共同推進無人船舶、智能船舶的發展。不出意外，無人船、智能船舶及相關設備、技術將成為本屆會展各企業展示的重點。
在展覽同期還將舉辦高級海事論壇，今年的主題為“創新、智造、協同”，將于12月4日下午至12月7日在毗鄰展館的上海浦東嘉里大酒店舉行，由“主題報告”、“造船與海洋工程”、“航運和港口”、“豪華郵輪”、“海事金融與法律”及“船舶與海工配套設備技術”等六個專場組成。超過50位知名嘉賓將圍繞主題，緊扣制造強國戰略、“一帶一路”倡議等熱點，具體議題包括 “一帶一路倡議與全球協同發展”、“智造，引航船海工業下一個十年”、“豪華郵輪——集成創新，中國打造”、“金融創新，法律護航，共同推動船海工業健康發展”、“新規范、新公約下的機遇與挑戰”等。國際航運工會主席Esben POULSSON、波羅的海航運公會主席Sadan KAPTANOGLU博士、著名世界經濟研究專家趙晉平研究員、海事業權威專家克拉克松研究服務公司總裁Martin STOPFORD教授、國際拖曳水池會議（ITTC）咨詢理事會主席Gerhard STRASSER教授、德魯里海事研究公司海事調查總監Navin KUMAR等業界專家已確認將在本屆論壇發表演講。
除高級海事論壇外，會展同期，有關海事組織和企業還將自發承辦各類論壇、技術交流會、產品發布會、簽約儀式和頒獎儀式等，活動數量達上百場。據悉，國際內燃機圓桌會議、數值水池國際會議、噴水推進技術國際研討會等都將在展會期間舉辦。 |
