9月6日下午，江龍船艇科技股份有限公司與廣西玉柴機器股份有限公司在中山市舉行甲醇雙燃料船舶戰略合作簽約儀式暨新聞發布會。
節能減排、綠色環保已成為船舶行業發展的主流，快速融合產業優勢資源，提供高性價比的清潔能源船舶產品，將成為市場競爭的關鍵所在。據江龍船艇科技股份有限公司董事長晏志清介紹，《船舶燃料油污染損害民事責任國際公約》規定了船舶燃料油硫化物的排放限值，到2020年所有船用燃料硫含量不得超過0.5%。因此，江龍船艇面臨著的新的產業環境，需要尋找戰略合作伙伴進行技術攻關。
據了解，甲醇以其清潔、能耗低、成本低、轉換靈活等優勢，成為有效且成本低的船用替代燃料。江龍船艇科技股份有限公司與廣西玉柴機器股份有限公司的合作，將成立項目工作組進行技術攻關、聯合競標、資源共享、產業鏈支持等，將江龍船艇整船制造、項目總成優勢與廣西玉柴發動機(產品庫 求購 供應)研發優勢發揮到極致，共同推進甲醇雙燃料船舶市場的產業化發展。
雙方建立戰略合作關系，共同打造甲醇雙燃料船舶的產業平臺，可以實現優勢互補，進一步提升雙方的整體技術實力及市場競爭力，有利于促進甲醇雙燃料船舶的技術研發及產業化推廣，實現更大的技術及經濟效益。
據了解，雙方將以甲醇雙燃料船舶項目合作為載體，細化深入合作內容，逐步建立互信、高效、順暢、共贏的工作機制，謀求在甲醇發動機、柴油發動機等船用發動機和造船領域的長期合作關系，實現共同發展。
據悉，江龍船艇作為船艇制造細分領域的領軍企業，在清潔能源船舶、新型材料復合船舶、公務執法船艇、旅游休閑船艇等多個領域擁有豐富的技術研發和船舶建造經驗，產業發展基礎雄厚。該企業已經成功開發了一系列電力推進、LNG推進、太陽能推動的鋁合金船艇，以及鋼-玻、鋼-鋁、鋁-玻復合型船艇，引領著綠色船舶發展的新趨勢。廣西玉柴是中國最大的獨立柴油發動機生產制造商，先后承擔10多項國家“863”研究課題和國家科研項目，主持并參與50多項國家標準的制定和修訂。在新能源發動機研究領域，該企業始終占據著制高點，引領了發動機行業的綠色革命。 |
