9月8日，南通中遠川崎為中遠海運集團建造的20000TEU級集裝箱船（中遠川崎231號）順利出塢。這是目前中國船廠建造的最大最先進的集裝箱船之一，意味著南通中遠川崎由此跨入了兩萬箱級集裝箱船建造的先進行列。
當日上午8點，塢門開啟，中遠川崎231號隨后移動到塢口。下午3點，在現場海巡艇的維護下，8艘3000馬力以上的拖輪(船型 船廠 買賣)將無動力的“中遠川崎231”號轉移靠泊到舾裝碼頭，整個過程用了40分鐘。
據了解，中遠川崎231號總長400.00米，型寬58.6米，型深30.7米，空船重量6.5萬噸，載重噸15萬噸，設計吃水約14米，設計航速約22.5節。作為超大型集裝箱船的典型代表，該輪具有油耗低、裝箱量大、建造精度高、適港性強等優勢，船舶裝載量、營運快速性和安全性能指標等，均屬世界先進。“中遠川崎231”號是南通中遠川崎在此前已交付的10000TEU和13386TEU超大型集裝箱船基礎上，開發出的更大、更節油、更環保的超大型集裝箱船。
據了解，2015年9月，中遠集團在國內4家船廠訂造了總計11艘2萬箱級超大型集裝箱船。其中，由南通中遠川崎建造4艘19000TEU型集裝箱船；由大連中遠川崎建造2艘19000TEU型集裝箱船；由上海外高橋造船建造3艘19000TEU型集裝箱船和由大連船舶重工建造2艘19000TEU型集裝箱船，按計劃11艘船均在2018年交付。 |
