9月12日，廣船國際為恒厚集團建造的第二艘26萬噸級礦砂船“HOUHENG 6”正式交付。據了解，作為廣船國際和舟山長宏國際的合作項目，該船是目前舟山長宏國際建造的最大噸位船舶，也是系列船型中的第二艘。
該船設計吃水載重噸為25萬噸，結構吃水的載重噸為26.2萬噸，總長約327米、型寬57米、型深25.5米、設計吃水18.1米、結構吃水18.8米。服務航速14.5節，實際達到的EEDI值比基線值低20%以上，主機CSR點的日油耗為64噸。同時，該船具有載重量大、吃水淺、油耗低等優越的性能與特點，是一艘可滿足各類規范要求的綠色環保型船舶。
自2009年首次購買17.6萬噸散貨船，恒厚集團國際遠洋貨運事業正式起步；同年，恒厚集團巨資在澳大利亞啟動鐵礦開發業務，正式向國際化品牌邁進。加上此前“HOUHENG 5”號，恒厚集團2017年已接收兩艘26萬噸級的大型礦砂船，“HOUHENG 6”的加入，標志著恒厚集團業務與發展進入了一個全新階段。 |
