Kelvin Hughes公司日前推出了為商船以及海軍和海岸警衛隊艦船研制的電子海圖顯示與信息系統(ECDIS)。
作為一個獨立的電子海圖顯示與信息系統或一個具有多個操作位置的多功能船橋顯示網絡的一部分，新推出的電子海圖顯示與信息系統已經通過型式認證，證明滿足最新的國際水道署(IHO) 和國際海事組織(IMO) 標準要求。新推出的電子海圖顯示與信息系統將在一個完全整合、易于安裝和改裝的控制臺部件中，提供一個可選擇的軍用規格處理器，配備先進的LED顯示器硬件。
LED 寬屏顯示器為22英寸和26英寸，而且很容易安裝一個集成的第五代處理器并能夠很容易安裝與船橋或操作室64比特操作系統的控制臺顯示器整合。
該系統具有先進的無紙船橋，具有通過一個雙網絡從船橋任何顯示位置觀察海圖能力，不僅可以減少分布海圖的修正、用戶定義的圖形和航線工作量，而且能夠消除單點故障，因為所有有效的位置都具有潛在的電子海圖顯示與信息系統備用顯示器。
該電子海圖顯示與信息系統將利用最新的國際水道署標準，特別是最新的S-52 內的4版本顯示庫。該顯示庫包括對電子海圖顯示與信息系統內如何在顯示屏上顯示符號、顏色和線形的繪圖引擎的說明并在減少報警疲勞的同時給電子海圖數據顯示提供更大的連貫性。
在裝載電子海圖電池時，InstaCHART軟件架構將為用戶減少等待時間。電子海圖安裝速度將快一倍，而在改變縮放級別時海圖復制幾乎是瞬間完成的沒有黑屏。
Kelvin Hughes公司稱，新推出的電子海圖顯示與信息系統將包括多項使用戶受益的新的和改進的特性：觀察船錨(相對于擺動圓實際位置的觀察和聲音報警)；走錨的危險(如果走錨并超過了新IEC 61174標準要求將報告)；NAVTEX系統的兼容性(不需要打印信息，因為可以在屏幕上顯示)；最大化海圖面積 (提供隱藏菜單欄能力)；最佳比例的選擇(自動選擇最佳的海圖觀看比例)；海事信息疊加(海事信息疊加通過(CAES)；自動識別系統（AIS）和雷達目標層(支持更多層)；一次點擊海圖更新并允許更新；遠程診斷；改進航線規劃工具。 |
