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    淡水河谷30艘VLOC大單中的第一筆10+5艘總計11.25億美元訂單已經正式確認，韓國現代重工成為首個幸運兒。
    據韓媒消息，現代重工已經和韓國船東Polaris Shipping簽約建造10+5艘325000載重噸超大型礦砂船（VLOC），Polaris Shipping也成為獲得巴西淡水河谷長期包運合同（COA）的7家航運公司中首家下單訂船的船東。
    據悉，這批“LNG-ready”礦砂船滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準要求，單船價格超過7500萬美元，總金額約為11.25億美元，新船將由淡水河谷租賃，租期20至25年。其中，前10艘將在2019年底至2020年初陸續交付。
    據韓聯社此前消息稱，淡水河谷近日已經和韓國5家海運公司成功簽下20艘VLOC長期包運合同，韓國造船業因此對新訂單的期待感倍增。有消息人士稱，淡水河谷已經與全部7家航運公司簽署了長期包運合同。這7家航運公司包括韓國Polaris Shipping、泛洋海運、H-Line Shipping、SK Shipping和大韓海運，以及中國工銀租賃和中國礦運，包運合同期限為20至25年，但包運合同的具體價格并未公布。
    據悉，淡水河谷預計將訂造至少30艘VLOC，目前合同價格暫未披露，這些訂單中可能還有備選訂單。其中，Polaris Shipping將訂造10艘VLOC，其次是工銀租賃，將訂造6艘。中國礦運和泛洋海運將各訂造4艘，H-Line Shipping、SK Shipping和大韓海運將分別訂造2艘。
    此次訂單也是現代重工今年從Polaris Shipping獲得的第二筆VLOC訂單。今年6月，Polaris Shipping曾在現代重工訂造了3艘規模較小的VLOC，交付期定于2010年，同樣與淡水河谷簽署了長期包運合同。
    除了Polaris Shipping之外，剩余6家航運公司目前仍在與中韓船廠進行談判。這些船廠包括揚子江船業、大船重工、渤船重工、青島北船重工、外高橋造船和韓國大宇造船。