今年以來，福建東南造船有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大員工認(rèn)真踐行去庫存、轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，并在此過程中不斷發(fā)力，積極作為，使企業(yè)有交船、有新單、有開工、有研發(fā)、有新意向，為開拓新市場(chǎng)提供新船型，給廣大職工帶來了信心與希望。
當(dāng)前，眾多船舶企業(yè)普遍存在著交船難問題，東南造船公司也同樣面臨著這一難題，但東南造船公司領(lǐng)導(dǎo)班子沒有在困難面前裹足不前，而是千方百計(jì)地做工作，發(fā)動(dòng)全司上下齊心協(xié)力，爭(zhēng)取能多交付一艘船，為企減少一份壓力，給企業(yè)多一個(gè)再發(fā)展的空間。從年初開始，實(shí)現(xiàn)交付新船接二連三。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年3月31日成功交付1艘106米客滾船，4月15日交付1艘海工輔助船，4月26日交付1艘78米海工輔助船，8月1日交付1艘78米海工輔助船，8月11日交付1艘106米客滾船，8月18日交付1艘106米客滾船，9月份以后還有多艘新船在加緊談判與協(xié)商，將通過各種努力有望繼續(xù)順利交付新船，讓去庫存與交新船雙雙取得新突破。
據(jù)悉，在已經(jīng)交付的海工輔助船與106米客滾船均系出口產(chǎn)品。其中106米客滾船投入印度尼西亞市場(chǎng)后，該船型的設(shè)計(jì)技術(shù)、船舶造型、運(yùn)行航速、裝飾外觀、裝載運(yùn)輸、性能質(zhì)量、安全穩(wěn)性、設(shè)施配置等引起該國有關(guān)人士的極大關(guān)注與興趣，尤其該國的一些潛在客戶還多次專門乘坐106米客滾船往返于諸島之間，親自體驗(yàn)一番，經(jīng)過與其他客滾船反復(fù)比較，慎重考慮之后，決定特意專程來中國詳細(xì)考察了東南造船公司，并與該公司相關(guān)人士進(jìn)行了會(huì)談。印尼客人介紹印尼全國有1.7萬多個(gè)島嶼，島嶼間交通采用客滾船的市場(chǎng)容量非常大，而且規(guī)格可以多樣化。印尼客人還表示，東南造船公司曾經(jīng)建造的船舶產(chǎn)品出口世界80幾個(gè)國家與地區(qū)，這種精湛的造船技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、建造周期、檢測(cè)手段、國際信譽(yù)、良好服務(wù)是船東優(yōu)先選擇的合作伙伴。
東南造船公司在轉(zhuǎn)型中，產(chǎn)品品種由過去的單一海工輔助船外，如今產(chǎn)品品種呈現(xiàn)出多樣性，除了在建的海工輔助船外，還
有1月18日開工的300噸級(jí)新型漁政執(zhí)法船，6月2日開工的12000DWT成品油輪，8月18新承接的20500DWT散貨船。此外，該公司還發(fā)展修船業(yè)務(wù)，如公務(wù)船及其他船舶的修理，盡可能地發(fā)揮廠區(qū)設(shè)施、技術(shù)裝備、人才隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)作用，提升企業(yè)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
東南造船公司為了進(jìn)一步開拓囯內(nèi)外漁船市場(chǎng)，傾注大量人力物力投入研發(fā)。首先，該公司派專人深入市場(chǎng)的調(diào)研，了解到“一船多功能型”的漁船是深受廣大漁業(yè)公司（漁民）的青睞，于是將產(chǎn)品設(shè)計(jì)為103米長，具有拖網(wǎng)、漁品深加工、保鮮冷藏、運(yùn)輸?shù)纫粭l龍的作業(yè)型遠(yuǎn)洋漁船。其次，漁船還必須滿足作業(yè)的國際海域、所配備的船長、船員所在國的生活習(xí)慣，做好個(gè)性化設(shè)計(jì)，配置相應(yīng)的設(shè)施、裝飾和生活的需求等。于是東南造船公司負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)師與經(jīng)營人員等一道赴歐洲、飛拉美、上非洲等多地考察，不斷征集各類人士的意見，讓設(shè)計(jì)的漁船更具特色，既有多功能系統(tǒng)性，又有高度的人性化，形成遠(yuǎn)洋漁船的“新版”。此外，東南造船公司還有一些其它尺度與專業(yè)性能的漁船設(shè)計(jì)，這些新設(shè)計(jì)可以不斷各類船東的需求。據(jù)悉，東南造船公司在年內(nèi)將有漁船訂單入賬，為企業(yè)拓展市場(chǎng)的又添一個(gè)新空間。 |
