維京游輪正在開展一項液態氫動力郵輪項目，該郵輪有望成為世界上第一艘采用零排放技術的郵輪。
據挪威海事局(NMA)透露稱，該消息是維京游輪項目經理Serge Fossati在挪威海于格松舉行的海上安全會議宣布的。
維京游輪航運部門總經理Olav Akselsen表示：“這將是一項轟動世界的項目。如果維京游輪要把這一項目落實，或許要建立一個分銷網絡，該網絡將有助于其他使用氫燃料的客戶，并將為航運業實現零排放做出貢獻。”
維京游輪表示，計劃建造一艘與“維京太陽”號(Viking Sun)遠洋郵輪相同設計的郵輪。該郵輪長大約230米，可以搭載900多名乘客和500名船員。一旦建成，維京游輪計劃在NIS登記這首液態氫動力郵輪，該公司已經同挪威海事局進行商議。
到目前為止，液態氫尚未作為船用燃料，其技術挑戰之一是將燃料維持在在零下253度從而防止蒸發。燃料電池將氫氣轉換成電力用于船舶推進和船上供電。由于氫也是一種極易爆炸的氣體，防止氣體泄漏也是對該燃料安全要求的重要組成部分。
Akselsen介紹稱：“這艘液態氫動力郵輪將掛挪威旗，這意味著維京游輪必須確保其和常規郵輪一樣安全。我們深信這些問題都將能夠得到解決。要解決所有的技術問題，我們可能有很長的路要走，但這一切對于維京游輪來說具有絕對的優先權。”
Fossati表示，雖然目前在歐洲尚未大規模生產液態氫，但維京游輪正在同挪威國家石油公司（Statoil）進行談判，以便在挪威煉油廠找到一個解決方案。維京游輪還提出，該公司希望該項目盡可能利用挪威的供應商。為該郵輪提供幾艘運輸燃料的船舶也是該項目的一部分。 |
