據悉，韓國現代重工已經和新加坡船東Eastern Pacific Shipping簽約建造4艘14000TEU集裝箱船，總價值超過4億美元，將在2020年年初交付。
這份訂單中還包含2至4艘集裝箱船的備選訂單。新船將采用國際海事組織（IMO）Tier III標準建造，具體價格并未公布，但業內人士預計每艘造價略高于1億美元。
數據顯示，Eastern Pacific旗下船隊擁有88艘船，包括汽車運輸船、散貨船、液化氣船、集裝箱船和19000至300000載重噸的油船。明年，Eastern Pacific將從浙江歐華造船接收2艘2700TEU支線集裝箱船，這2艘新船已經由馬士基航運租賃。
Eastern Pacific的這筆訂單是現代重工今年獲得的首份集裝箱船建造合同。不久前，現代重工在達飛輪船的15億美元超大型集裝箱船訂單競爭中輸給中國船廠。觀察人士認為，中國的融資能力幫助外高橋造船和滬東中華贏得達飛輪船的訂單。 |
