繼8月收購了5艘散貨船后，太平洋航運集團正在尋求以吸引力的價格收購更多二手散貨船。
太平洋航運高管Mok Kit Ting在公布第三季度業績時表示，根據資產價格和運費收入是否能夠產生合理的回報，該公司將考慮繼續尋找有吸引力的二手船收購機會。
該公司表示，最近收購的5艘二手散貨船已經在本季度加入太平洋航運的船隊，今年晚些時候將有1艘加入船隊，另一艘將在2018年第一季度交付使用。這些最新收購的船舶加入，將使太平洋航運船隊規模增加至106艘，增加自有和租賃的超靈便型散貨船，減少自有的處于盈虧平衡的靈便型散貨船。
本季度，太平洋航運完成出售最后一艘拖船，退出拖帶業務。
太平洋航運進一步補充，2017年第三季度超靈便型和靈便型散貨船的收益分別為8130美元和9350美元，與2016年同期相比提高15%和27%。
今年以來，靈便型和超靈便型散貨船日凈收益同比增加了25%和41%。太平洋航運在評論市場行情時表示：“2017年干散貨航運指數大體上遵循去年的走勢，盡管處于更高的水平。在第二季度較強勢之后逐漸走弱，但是季節性的下降已經影響到第三季度的盈利指標。大多數貨運需求增長強勁，帶動了本季度前幾周的運費顯著上升，然而，由于貨物和航行之間的滯后，我們第四季度的大部分收入已經覆蓋，這些更高的運費，將會對我們第四季度的邊際利潤產生影響。”
談到前景，太平洋航運聲稱，很可能從市場反彈中獲利。該公司表示，擁有健康的現金流和負債表，使其成本機構很具有競爭力。同時，該公司自有船舶比例有所增加，為市場恢復做好了準備。 |
