Offshore Towing Inc (OTI) 公司近日在美國路易斯安那州摩根城Conrad Deepwater shipyard完成其9000馬力級拖船Zion Falgout號（1974年建造）的翻新。
這是一個里程碑式的拖船翻新項目，OTI公司首次進行機械密封安裝中改裝TG100密封和Thordon Bearings公司提供大直徑TG100系列密封。一支直徑為11.75英寸 (298毫米)密封將安裝到系樁拉力為66.88噸的雙螺桿機器的每個螺旋槳軸上。
Thordon Bearings業務開發經理Jim Bright表示，“OTI公司選擇Thordon Bearings公司密封的一個主要原因是為了取消填料函。因為填料函對于防止水進入機艙來說是一個過時的系統。如果不能正確地調節填料函，進入該拖船的水量可能是災難性的。由于填料還可能導致螺旋槳軸過度磨損，因此可能需要入干船塢取下螺旋槳軸和修復損傷。由于TG100密封將同螺旋槳軸一起旋轉，因此將不會引起損傷或磨損。”
在改裝過程中，為加快進展，Thordon Bearings公司通過都在摩根城的E J Fields Machine Works 公司和 Conrad Deepwater公司一起工作。螺旋槳軸線的前端是加工的很薄的，然后再同不銹鋼堆焊以防止螺旋槳軸恢復到原來的尺寸后腐蝕。這就給該密封提供了一個運行時光順而無腐蝕的表面。
TG100密封為一種為在清潔和骯臟、磨料水中運行的工作船、挖泥船、拖船、游艇、巡邏艇和其他沿海船舶專門開發的86毫米至305毫米的水潤滑螺旋槳軸機械密封。
該主密封將采用耐磨的、碳化硅表面和賽龍軸承公司專門生產的以便提供一種具有無限使用壽命的彈性波紋管來代替相對而言需要經常更換的橡膠波紋管。該密封還配備了具有“駛回港口”的獨特的二次密封。在不太可能發生的主密封表面損壞時，這種應急功能將有助于螺旋槳軸減速運行以確保該拖船安全回港修理。 |
