10月16日，中船澄西與新加坡船東簽訂了2艘64000噸木屑船建造訂單合同。加上此前簽訂的2艘船，中船澄西累計承接了4艘木屑船建造訂單。
該型64000噸木屑船主要用于運輸木片等輕質貨種，總長約210米，型寬37米，型深23.5米，入級日本船級社（NK），滿足TIER III排放及無限航區航行要求。該型木屑船具有貨物密度小、容積大的特點，是普通6.4萬噸散貨船艙容的1.65倍。
目前，木屑船市場基本被日本船企壟斷，市場上的木屑船絕大部分都是日本設計、日本建造，之前國內建造的木屑船也均為日本設計。中船澄西承接的該型6.4萬噸木屑船是我國首個完全自主設計、建造的大型木屑船。
今年4月初，中船澄西接到船東詢價，公司上下高度重視，造船經營、技術中心以及相關生產部門等緊密配合，與船東就規格書等進行多輪溝通。中船澄西克服種種困難，在多家船廠的競爭中脫穎而出，最終憑借良好的品牌口碑以及優秀的業績獲得船東青睞，最終一舉成功中標。
今年來，在中船集團“隨行就市、量力而行、把握節奏、嚴控風險”十六字經營方針的指導下，中船澄西充分了解市場信息，結合自身能力，大力推動造船產品換代升級。該批訂單的承接，標志著中船澄西造船產品在散貨船細分市場上邁出了實質性的一步，為促進公司轉型發展邁上新臺階打下了堅實基礎。 |
