一個(gè)月接獲近30艘冰級船訂單！使用中國裝備和韓國技術(shù)加上俄羅斯“國船國造”的戰(zhàn)略，俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）——俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)正在建設(shè)中的最大船廠正在迅速崛起。
據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯天然氣生產(chǎn)商N(yùn)ovatek將在俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）訂造一系列15艘冰級LNG船，用于為計(jì)劃中的Arctic LNG-2開發(fā)項(xiàng)目服務(wù)。這是繼俄羅斯石油公司（Rosneft）子公司Rosnefteflot訂造10艘42000載重噸北極穿梭油船，俄羅斯國有航運(yùn)公司Sovcomflot及Rosneft下單訂造5艘114000載重噸LNG動(dòng)力阿芙拉型油船，紅星造船廠在一個(gè)月內(nèi)接獲的又一份超級大單。
Novatek首席執(zhí)行官Leonid Mikhelson表示，Novatek已經(jīng)提交了在紅星造船廠建造冰級LNG船的初步要求；目前，Novatek正在通過Sovcomflot進(jìn)行協(xié)商，并遞交了關(guān)于這批冰級LNG船的所有文件。
Mikhelson稱，Novatek提交了初步申請和技術(shù)文件，并已經(jīng)考慮了時(shí)間安排，設(shè)想是Arctic LNG-2項(xiàng)目設(shè)備將在2022年至2023年啟動(dòng)。
目前，Novatek主導(dǎo)的北極Yamal LNG項(xiàng)目15艘冰級LNG船正在大宇造船建造。2014年，大宇造船接獲了Yamal LNG項(xiàng)目15艘17萬立方米冰級LNG船建造合同，每艘造價(jià)約為3.2億美元，預(yù)計(jì)將在2020年上半年之前完成交付。
今年3月，大宇造船宣布成功交付Yamal LNG項(xiàng)目第一艘冰級LNG船“Christophe de Margerie”號，這也是全球首艘北極專用（ARC7冰級）LNG船。
近期，Novatek與堪察加半島地方政府簽署了合作協(xié)議，將建造一座海運(yùn)碼頭，用于在勘察拉半島東海岸從冰級LNG船向普通LNG船重新裝載LNG。
Mikhelson指出，建造一座用于重新裝載操作的海運(yùn)碼頭將能夠優(yōu)化北極地區(qū)LNG供應(yīng)物流、促進(jìn)北海航線的利用、為亞太地區(qū)用戶創(chuàng)造一個(gè)新的LNG供應(yīng)樞紐。
紅星造船廠計(jì)劃將液化氣船的建造視為優(yōu)先生產(chǎn)項(xiàng)目之一。為此，紅星造船廠已經(jīng)與法國工程公司GTT合作，對紅星造船廠建造用于LNG存儲的薄膜系統(tǒng)并進(jìn)一步獲得GTT液化氣船建造許可的可能性進(jìn)行技術(shù)評估。
另外，紅星造船廠與現(xiàn)代三湖重工的合資公司Zvezda-Hyundai還同Lazurit Design Bureau簽署研發(fā)合同，開發(fā)使用氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的阿芙拉型油船建造設(shè)計(jì)資料。
據(jù)悉，紅星造船廠是俄羅斯政府在遠(yuǎn)東地區(qū)建造現(xiàn)代化大型造船廠的重要計(jì)劃。一期建設(shè)工程將在2016年完工，二期和三期預(yù)計(jì)在2018年完成。一旦竣工，紅星超級造船廠將成為俄羅斯最大的船廠，并將使俄羅斯國內(nèi)造船能力擴(kuò)大30%左右。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，紅星造船廠目前使用的主要造船設(shè)施均由中國船企制造，其中包括南通中遠(yuǎn)重工制造的7臺大型吊機(jī)，由SDARI設(shè)計(jì)、北船重工建造的40000噸舉力浮船塢以及蘇州大方特種車輛有限公司制造的5輛重型自行運(yùn)輸車。 |
