10月26日上午10點19分，中船澄西為招商局能源運輸股份有限公司建造的58號6.4萬噸散貨船“明富”輪命名交付。招商局能源運輸股份有限公司副總經理、香港明華船務有限公司總經理趙耀銘，招商局能源運輸股份有限公司財務總監張少軍，招商局能源運輸股份有限公司總輪機長、香港明華船務有限公司副總經理張士偉，招商局集團財務部財務管理處處長胡艷君，中國船級社江蘇分社副總經理張東標，中國船舶工業貿易公司副總經理林峰，公司董事長、黨委書記王永良，總經理陸子友，副總經理姜道如以及相關領導、嘉賓出席了儀式。
“明富”輪是中船澄西2017年交付的第18艘新造船，隨著該船的交付標志著中船澄西提前兩個月圓滿完成全年造船保交付任務。在船東監造組、CCS項目組和公司全體員工的共同努力下，58號6.4萬噸散貨船的建造過程十分順利，特別是在出海試航階段，船舶完整性已達到出廠水平，完整呈現了這艘新造船在實際運行中的狀態，展現了船東、船檢項目組的專業水平，標志著中船澄西的造船水平再上新臺階。
受國際經濟持續低迷和船市深度調整的影響，近年來，散貨船建造訂單急劇減少而且交船工作推進實為艱難。中船澄西一直以散貨船建造見長，其批量建造的5.3萬噸、6.4萬噸散貨船是其造船的拳頭產品和“金牌”項目，受到船東的盛贊。在年初散貨船市場還處于疲軟期，中船澄西就著手開展保交付的重點對策研究工作，按照“三轉”理念要求，以提升質量、提升服務為切入點，嚴格把控合同條款，在經營、技術、物資、質量、法律上形成合力，按時實現交付，打出品牌，形成市場效應。
據了解，中船澄西全年交付18艘新造船，包括17艘散貨船和1艘瀝青船，每艘船都是按期優質交付，得到船東的首肯。而且在交付的新造船中，有難度非常大的首制7800噸瀝青船、中船澄西建廠以來建造最大噸位的8.2萬噸節能散貨船、還有涅槃重生的43號6.4萬噸散貨船，困難一波接著一波，問題一個又接著一個，但澄西人迎難而上、同克時艱，充分發揚“協力攻堅、奮力爭先”的優良傳統，全力以赴搶節點、攻堅克難保交付，做到大節點對應率達到100%，向中船集團交上了一份滿意的答卷，向職工群眾交出了一份實實在在的成績單。 |
