12月19日，外高橋造船與美國福茂集團在紐約正式簽署了2艘21萬噸Newcastlemax散貨船新造合同。福茂集團董事長趙錫成博士、副董事長趙安吉\中國駐紐約總領事章啟月以及福茂集團紐約全體員工，中船國貿和外高橋造船代表、租家、銀行、媒體及ABS船級社等各界嘉賓八十余人共同參與和見證了簽約儀式。外高橋造船總工程師陶穎在儀式上致辭并代表公司在合同上簽字。
據了解，此次建造合同的簽約是繼今年6月、9月雙方簽署2批共4艘18萬噸Capesize散貨船合同后的第三次合作。新簽訂的2艘21萬噸散貨船是全球同類船中最大載重噸的紐卡斯爾型散貨船，是外高橋造船又一型節能型散貨船。該船滿足最新的氮氧化物NOx Tier Ⅲ要求，同時在全球大型散貨船上第一次安裝脫硫設備，滿足不斷提高的硫氧化物排放要求。
據悉，這六艘散貨船將在兩年內陸續完工交船，福茂船隊總運力將超過450萬載重噸。除了擴充運營規模，這一批新造船也同步聯動福茂船隊一貫的船隊更新策略，持續保持該船隊平均五年以下的船齡記錄。
趙錫成致辭時表示，盡管航運市場上下起伏，但福茂創業53年來一直平穩成長，靠的就是誠信與協助，不僅要做大也要做好。他說，福茂集團通過高標準的現代化管理，打造專業的高性能及高品管船隊，服務第一流的租家，努力追求穏健的永續發展。
談到福茂集團后續的造船計劃，趙安吉透露：“由于雙方合作愉快，預期我們將來還會繼續在外高橋造船廠建造性能更優越的新船。”
當日，除了簽署造船合同外，針對其中的兩艘21萬噸紐卡斯爾型新船，趙錫成也與全球排名第三的谷物貿易商路易達孚(Loius Dreyfus)集團代表Amber Tsun女士簽署了為期5至8年的長期租約。
美國福茂集團作為世界知名的船舶管理公司，始終是外高橋造船的最大獨立船東客戶，也是外高橋造船十分重要的合作伙伴。雙方首次合作始于2002年，經過十多年的良好合作，外高橋造船為福茂集團成功建造并交付了14艘散貨船，雙方構建了十分良好的合作伙伴關系和深厚的友誼。此次合同的正式簽署，充分顯示了福茂集團對外高橋造船品牌的認可和信任，將進一步鞏固雙方之間的合作友誼。
加上此次訂單，外高橋造船已經超額完成全年的經營接單任務。公司2017年承接新訂單達到24艘/493.36萬載重噸，按載重噸計位居國內第一、世界第三。值得一提的是除了聯手滬東中華成功承接了法國達飛9艘22000TEU集裝箱船的批量訂單，打破韓國在超大型集裝箱船領域的壟斷外，公司在海洋工程領域重返FPSO市場，順利承接荷蘭SBM公司最新設計的FPSO訂單。目前公司手持訂單60艘/1354.18萬載重噸，按載重噸計位居國內第一、世界第二。良好的經營業績有力地保證了公司的后續發展。 |
