近日，南鋼集團(tuán)與招商局重工簽訂首批郵輪項(xiàng)目用船板供應(yīng)合同，這是國(guó)內(nèi)郵輪項(xiàng)目首次批量采購(gòu)合同，也是國(guó)內(nèi)郵輪制造用船板首次供貨業(yè)績(jī)。
豪華郵輪是造船工業(yè)皇冠上的明珠，已成為船舶工業(yè)的新亮點(diǎn)，其建造市場(chǎng)長(zhǎng)期被歐洲船廠壟斷。對(duì)國(guó)內(nèi)造船企業(yè)來(lái)說(shuō)，建造豪華郵輪是全新領(lǐng)域，技術(shù)工藝和設(shè)備改造等方面，都需做足準(zhǔn)備。因郵輪船需要低于50%的空船重量，為了減重，所用船板相對(duì)較薄，切割設(shè)備、焊接設(shè)備、成型設(shè)備等都需改進(jìn)，焊接工藝和生產(chǎn)流程也要相應(yīng)調(diào)整。為了開(kāi)拓郵輪用鋼市場(chǎng)，南鋼努力推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量與客戶需求協(xié)同，前期對(duì)國(guó)內(nèi)外郵輪項(xiàng)目信息進(jìn)行收集整理與分析，連續(xù)攻克薄規(guī)格船板窄公差帶控制、板型控制、切割應(yīng)力、焊評(píng)試驗(yàn)等技術(shù)難題，緊鑼密鼓完成了技術(shù)談判，并提供南鋼焊接實(shí)驗(yàn)室為用戶試樣板的焊評(píng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，幫助用戶確定后期郵輪項(xiàng)目的板材實(shí)物質(zhì)量參數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)。
這次國(guó)內(nèi)豪華郵輪首單招標(biāo)，南鋼以“服務(wù)更多一點(diǎn)”的理念，贏得了客戶信任，除價(jià)格以外，南鋼以+優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，以“+優(yōu)質(zhì)”的營(yíng)銷服務(wù)，以“+優(yōu)質(zhì)”的技術(shù)團(tuán)隊(duì)服務(wù)，以“+用戶”為中心的生產(chǎn)服務(wù)，最終，南鋼獲得國(guó)內(nèi)郵輪制造用板首單供貨業(yè)績(jī)。 |
