1月11日，由中航船舶承接、中航威海為德國船東Reederei Nord集團(tuán)建造的2500TEU集裝箱船項(xiàng)目首制船“NORDPACIFIC”（W0219）命名并交付，由此，中航船舶實(shí)現(xiàn)了元月交船“大四喜”。
船東Nikolaus Oldendorff、新造船總經(jīng)理Helge Moeller、租船負(fù)責(zé)人Sergey Simakin、LR大中華區(qū)副總裁 Chris Hughes、中航船舶董事長孫燕、總經(jīng)理廖紅兵、德國總代表羅兵、中航威海總經(jīng)理羅忠及船東船員、現(xiàn)場監(jiān)造等參加了命名儀式。
2500箱集裝箱船，集現(xiàn)代化、經(jīng)濟(jì)高效于一身，獲得英國勞氏LR船級社EEDI-3、ECO等船級符號，能效指標(biāo)、綠色環(huán)保指標(biāo)均已滿足2025未來船舶的要求，同時該船還有幸獲得了代表創(chuàng)新的「BoxMax」標(biāo)識，這意味著較“標(biāo)準(zhǔn)”設(shè)計(jì)船型，本船的貨柜載重能力及安全性有了較大提升，從而能夠?yàn)闋I運(yùn)方和租家提供更大的操作靈活性及更多的收益。
2500箱集裝箱船項(xiàng)目是中航船舶、中航威海和Reederei Nord公司合作的首個項(xiàng)目，其順利交付是中航威海和Reederei Nord公司友誼的見證，也是建立良好合作的開始，雙方均表示希望借助本項(xiàng)目，能夠開啟更加廣泛的合作，進(jìn)一步加深彼此之間歷時不長但卻非常密切的友誼。
船東Nikolaus表示，中航威海是Reederei Nord在中國遇到的唯一一家超出了最高預(yù)期的船廠，2500箱集裝箱船比合同交船時間提前交付，而且沒有任何的遺留項(xiàng)目，經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)造代表檢驗(yàn)過的工藝和建造精度，已經(jīng)達(dá)到了韓國和日本最好船廠的水平，連船東技術(shù)部門的工程師們也在竊竊私語道或許是飛機(jī)工程師才建造出了這么好的船舶。 |
