油價持續(xù)上漲讓運營商看到了市場正在復蘇的趨勢。
殼牌近日宣布了英國Penguins油田再開發(fā)項目的最終投資決定，包括訂造一艘新的Sevan Marine設(shè)計圓柱形浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）。
殼牌證實，已經(jīng)與國際工程公司Fluor簽署了Penguins FPSO的工程、采購和建造（EPC）合同，F(xiàn)lour將作為這一項目的主要EPC承包商。在作出最終投資決定之后，殼牌目前將進入初期設(shè)計階段，并選擇深水承包商。
殼牌稱，這是該公司近30年來在北海擁有的首艘FPSO，其產(chǎn)量最高預計達到約45,000桶油當量/日。
此前，有報道稱，F(xiàn)luor將會把Penguins FPSO的建造工作轉(zhuǎn)包給中國海油工程（COOEC）。
另外，殼牌還與Sevan Marine簽署合同。根據(jù)許可證協(xié)議，Sevan將提供圓柱形FPSO技術(shù)，并在項目設(shè)計階段提供技術(shù)支持，Sevan Marine還將在未來3至4年內(nèi)的FPSO建造期內(nèi)提供工程支持。Sevan Marine將分4期獲得合同資金。
對于Sevan Marine而言，這標志著其圓柱形FPSO概念取得又一個重要里程碑，證明這一FPSO概念可以為傳統(tǒng)的船型FPSO提供一種低成本、可行的替代方案。Penguins FPSO將成為第六艘采用Sevan Marine圓柱形設(shè)計的FPSO。
Sevan Marine專業(yè)為海上應用的浮式裝置提供設(shè)計、工程和項目執(zhí)行等服務。目前，已經(jīng)有數(shù)艘Sevan Marine設(shè)計的圓柱形FPSO在英國運營。據(jù)了解，Sevan Marine曾于2010年在南通中遠船務訂造2艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO），采用Sevan 300型設(shè)計，分別為N380（“希望7號”）和N381（“希望8號”）。
去年11月，Sevan Marine為Dana Petroleum設(shè)計的“Western Isles”號FPSO投入生產(chǎn)，這艘FPSO能夠儲存400000桶石油，預計每天可以生產(chǎn)44000桶石油當量。
Penguin油氣田在1974年被發(fā)現(xiàn)，在2002年首次開發(fā)，屬于殼牌與埃克森美孚成立的合資公司，雙方持有對等股份，運營方是殼牌。
殼牌所運營的Penguins再開發(fā)計劃，為殼牌自2012年以來所宣布的首個重大項目，公司當年最終決定投資北海中部的Fram油田。
殼牌在聲明中指出，即使油價在每桶40美元下方，Penguins項目仍可望產(chǎn)生獲利，令其相對于其他離岸盆地及北美多數(shù)頁巖油生產(chǎn)更具有競爭力。
英國能源咨詢機構(gòu)Douglas-Westwood在去年發(fā)布浮式生產(chǎn)平臺市場預測報告認為，在油價一定程度上漲、海上油氣開發(fā)成本壓縮和項目開發(fā)方案重新優(yōu)化等因素的驅(qū)動下，全球浮式生產(chǎn)平臺市場將從2017年開始逐步好轉(zhuǎn)。 |
