1月16日，臺船與臺灣中鋼集團子公司中鋼運通公司簽約建造2艘208000載重噸散貨船，這兩艘船預計2020年首季交船，不過臺船未公布造船價格。臺船表示，目前航運市場正在好轉，船價相對低，正是訂造新船的好時機。
臺船指出，這4艘新船都是符合國際海事環保法規的新船，延續雙殼舯斷面設計。還采用臺船經典的劍艏設計和高效螺旋槳設計，有效提升船速，減少碳排放。該船主機則用電控省油機型，同時可IMO氮氧化合物排放規范的第二期標準，較上一代柴油機減少約20%氮氧化合物排放量；并安裝壓載水處理系統。
據了解，中鋼運通從去年中陸續訂造8艘208000噸散貨船，其中4艘由臺船承造，另4艘由日本建造，中鋼運通巳于去年6月22日和30日先后與日本造船廠簽約；同年8月17日與臺船簽約打造2艘散貨船，預計明年5月和7月底各交1艘船。
中鋼公司去年兩度替代中鋼運通公告向臺船購進4艘208000噸散貨船，其中2艘造價各為4750萬美元，另2艘造價各為4620萬美元。
中鋼運通表示，公司以往分5期購進21艘散貨船，其中第1、2期購入的船已淘汰更換，第3期船預計再過兩年也要滿18年船齡，為了適應日趨嚴格的海事環保法規，每艘船得要再花600萬美元更新設備，中鋼運通決定屆時更新老船，此次訂造的新船交付后屆時就能夠發揮運能。 |
