隨著大型原油運輸船（VLCC）船東集中度日益上升，中國船企已經成為VLCC市場的領頭羊。
據VesselsValue數據，中國最大的兩家航運公司——中國能源運輸有限公司和中遠海運能源運輸股份有限公司共有83艘VLCC在運營，另外還有19艘VLCC手持訂單。
最近Euronav和Gener8 Maritime兩大油船運營商宣布合并，如果合并按計劃完成，則組成一支56艘VLCC的聯合船隊。盡管合并后的公司暫時領先于中國能源運輸公司，但VesselsValue表示，該公司的領先地位不會長期保持。
目前前五大船東所擁有的227艘VLCC船隊中，110艘為中國船廠建造，98艘為韓國船廠建造。
VesselsValue表示，中國VLCC船隊將繼續增長，“由于大型原油船訂單活躍，預計大量的新造原油船相繼交付將透支未來兩年的市場，訂單活動應該放緩。” |
