羅爾斯羅伊斯公司將向拖船領域供應該公司的首套混合推進技術，為船東BaydeltaMaritimeLLC公司正在建造的一艘多用途牽引拖船安裝混合推進系統。據悉，新船正在美國華盛頓州的Nichols兄弟造船廠建造。
這份訂單代表了混合動力拖船首次使用羅羅公司的混合技術，也是Nichols兄弟造船廠首次安裝混合動力系統，也是CrowleyMaritime公司下屬西雅圖企業Jensen Maritime設計的首艘混合動力拖船。
羅羅公司將供應所有的電機、軸發電機組和動力管理及控制系統，這種混合排布能向US255方位推進器和導管固定螺距螺旋槳提供電力，優化了可操作性和推進力，提高了防碰撞能力。
這艘長100英尺的拖船將和現有的帶級港口拖船具有相同的船舶協助和油船救援能力，但拖曳性能得到大大提高。羅羅公司的混合動力系統加強了拖船的拖曳性能，能為美國西海岸港口的超大型集裝箱船提供協助支援。
羅羅拖船與漁船業務美洲區副總裁ErikLarsen介紹說，“這份訂單尤其重要，因為標志著我們的混合動力系統首次用于拖船。”
JensenMaritime公司此次為Baydelta公司設計的新拖船將具有90短噸的系柱拉力，能攜帶71000升燃料、4300升淡水，可住宿8名船員。 |
