由中國中國船舶行業協會、中國海洋工程咨詢協會、中國船級社、中國造船工程學會、中國船東協會、以及振威展覽集團聯合主辦的第八屆國際海洋工程技術與裝備展覽會（CM 2018），即將于2018年3月27日——3月29日，在北京·中國國際展覽中心（新館）盛大開展。
北京國際海洋工程技術與裝備展覽會（北京海工展），英文簡稱“China Maritime (CM) ”，系國際高端海洋工程盛會，先前已成功舉辦七屆。CM坐擁北京，輻射全球，旨在利用北京的全球性國際視野，打造覆蓋全球海洋工業領域的高端展會平臺，推動國內外海工技術裝備交流與合作，并借此產生良好的社會效益。
據悉，包含中石化、中石油、中海油、俄羅斯天然氣、道達爾、康明斯、埃克森美孚、斯倫貝謝、卡特彼勒、霍尼韋爾等諸多世界500強企業將受邀參展。CM 2018依細分領域劃分泵閥、防爆、防腐、無人機等多個展區。百余家企業將亮相展會，就海工領域最新裝備技術成果展開交流與合作。
油價高歌猛進 海裝市場持續升溫
2018年3月19日，國際原油報價居65.87美元/桶的高位，油價整體企穩上行，海上工程裝備市場迎來新的曙光。
來自石油輸出國組織（OPEC）的數據顯示，美國等非OPEC國家的原油供應量持續增長，國際原油市場呈蓬勃發展態勢。究其原因，全球經濟形式好于預期，石油需求量逐年增長，油價得以從需求端得到一定程度的提振。未來，國際油價仍存在不確定性因素，但預計很難出現大幅下滑，穩中有升是大趨勢。
就全球海洋工程裝備市場而言，在歷經2015年始為期三年的市場低迷后，得益于石油公司和產油國的持續發力，海上油氣開發項目也將積極擴大產業投資，海洋工程技術裝備市場有望持續回暖。來自麥肯錫的權威數據顯示，2018年，全球深水項目支出將較2017年增長15%。
歐美巨頭來華 國際名企爭相競艷
縱觀全球海洋工程產業鏈，世界海洋油氣工程企業現已形成三大陣營。歐美企業優勢明顯，韓國、新加坡占據第二梯隊，中國、俄羅斯等海洋工程新興國家正以新秀之姿迎頭趕上。
歐美企業是世界海洋油氣資源開發的先行者，也是世界海洋工程的引領者。其在海洋工程設計、建造、安裝、維護等諸多領域居于主導地位。20世紀90年代以來，歐美企業逐漸退出海洋工程建造和維護業務的中低端產品領域。但目前仍在設計、安裝和高端產品的建造及維護領域遙遙領先。
據悉，參展當日，美國貝克休斯、卡麥龍、康明斯、霍尼韋爾、法國施耐德、荷蘭豪氏威馬、挪威船級社、韓國帕納希亞等諸多海外知名應邀參展。挪威烏斯坦、法國波邦、美國麥克德莫特、馬來西亞Icon Offshore、新加坡POSH Semco、澳大利亞Bhagwan Marine等海外知名船東也將應邀出席。
緊隨國家大勢 我國海工喜迎良機
黨的十九大報告指出，堅持陸海統籌，加快建設海洋強國。海洋是經濟社會發展的重要依托和載體，建設海洋強國是中國特色社會主義事業的重要組成部分。
相較于歐美、韓、新，我國尚處于產業鏈的中低端。我國企業于上世紀80年代進軍海洋油氣工程產業，并參與到海洋工程產業鏈的制造和安裝兩個業務環節。隨著世界海洋石油產業的蓬勃發展以及全球制造業向發展中國家的轉移，我國海工裝備制造業在上世紀90年代開始迅猛發展，并在世界海工裝備制造領域占據舉足輕重的位置。
據悉，中國船級社、中航集團、中石油、中石化、中海油、太鋼集團、巨力股份等國內各領域行業寡頭將齊聚CM 2018，中石油管道局、沙特阿拉伯國家石油公司、殼牌石油、道達爾等上百家國內外知名企業將組成專業采購團，現場洽談合作事宜。
籌備接近收尾 行業大會盛況在即
展會于2017年11月開始展前籌備工作，現參展企業、媒體均已落實到位，只剩展臺搭建、人員、物料等后續掃尾工作。
據展會知情人士透露，CM 2018將聯手第十八屆中國國際石油石化技術裝備博覽會（cippe218）共同辦展。展會橫跨石油、海工兩大領域，集參展、參觀兩大功能與一身。來自65個國家和地區的1800余家企業參展，展出面積逾90000平方米，專業觀眾預計不少于80000名。
從全球海洋工程發展歷史和現狀來看，海洋工程產業將不可避免地迎來下一次轉移。當前，我國低端海工產品已經出現建造能力過剩的跡象。如何向產業鏈高端領域轉移，如何加快產業結構調整與優化，我國海工企業任重道遠。北京海工展（CM 2018）的出現恰逢其時。
以國際海洋工業領域巨頭為風向，以促成我國海洋事業發展為己任，打造覆蓋全球海洋工業領域高端平臺，展會相關負責人在談到項目前景時如是說。預祝第八屆國際海洋工程技術與裝備展覽會（CM 2018）圓滿成功，也期待我國海洋工程產業能夠不斷向前發展！
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