3月18日上午，我國首艘2萬噸級江海聯(lián)運散貨船“江海直達1”號正式交付船東，這標志著江海直達首制船完成了所有的建造工作，可以投入使用。 在交付儀式上，船東浙江新一海海運有限公司與造船方浙江增洲造船有限公司簽訂了交接船議定書。
“江海直達1”號由舟山市聯(lián)合長江航務(wù)管理局等共同研發(fā)，浙江欣海船舶設(shè)計研究院設(shè)計，入級中國船級社該船。船長154米、寬24米，吃水9.1米，具備“宜江”、“適海”、“先進”、“經(jīng)濟”等特性，該船型較同類海進江船舶造價降低約10%，載重量增加約13%，能效提高約12%。一條全新設(shè)計的折疊桅桿，能讓它成功穿過南京長江大橋。扁平的船底，可在特定區(qū)域、特定航線，從舟山直達馬鞍山，中間無須減載、裝卸。因其舟山設(shè)計、舟山制造、舟山運營，透著舟山智慧，被業(yè)內(nèi)稱為“舟山智造”。
據(jù)了解，該船于去年12月8日下水，并在今年1月25日~1月26日試航，圓滿完成了速度、耐航、總體性能、經(jīng)濟性等方面的測試。目前，浙江新一海海運有限公司正在積極籌備“江海直達1”號的首航之旅。
未來舟山還將打造集裝箱、商品車裝船等江海聯(lián)運船隊，從舟山直達武漢、重慶。到2030年，建成安全、高效、綠色的江海直達運輸體系。 |
