ABB公司近日接獲韓國三星重工的一份訂單，將為兩艘穿梭油船提供電力與自動化解決方案。2艘專業的DP2海上穿梭油船將采用ABB公司的電力與自動化方案，包括獲獎的配電系統——船載直流電網，ABB Ability遠程診斷系統以及集成電力管理系統（PEMS）。電力系統具有高配置，尤其適合用于集成至變速發電機組、能源存儲和燃料電池等新能源技術。
據悉，這2艘12.5萬載重噸的雙尾鰭船由船東AET公司訂造，預計2019年交付。這是一家全球領先的石油與化學品油船船東和運營商。交付后新船將用于在挪威Statoil的油田和英國大陸架向陸基碼頭運輸石油。
ABB船舶與港口業務總經理JuhaKoskela介紹說，“這些最新技術的油船將擁有長達30年的服務周期，能在北海惡劣的冬季環境運營，需要成為強大、有競爭力、符合法規要求的油船。有了我們的船用方案，這些新油船將具有預防未來的技術。”
ABB公司集成的電力與自動化方案將扮演重要作用，能確保AET公司的新油船實現高燃料效率。通常，一艘12.5萬載重噸的穿梭油船每年將使用8000噸至9000噸燃料。使用ABB的方案后，該型油船將每年能節約多達1000噸燃料。
這些新船還將配備ABB公司的能力級船舶遠程診斷系統，能減少多達70%的工程師登船服務，維護成本也降低了50%，通過延長的和可預見的監測，提高了安全性和可靠性。
船上的電力系統還將由ABB公司的集成電力與能源管理系統(PEMS)控制，將使發電機組能以優化的方式變速運行。PEMS系統還將和ABB的集成控制與監測系統組合使用，將使船員更流暢的操作船舶和動力定位作業，并降低燃料消耗。
油船的主副發動機將具有雙燃料選擇，能使用LNG和傳統燃料。
顯而易見，以電力化、數字化和連接為特點的下一代船舶描繪了直流電力推進系統的光明未來。 |
